Vetus BOWPRO Installationshandbuch Seite 27

3 Instalación
La interfaz de CANVXCJP se puede montar fuera de la vista, en un
lugar inaccesible y ventilado de forma permanente.
3.1 Conectar los cables de bus CAN
Consulte el diagrama del principio del bus CAN en la página 61
para conectar el CANVXCJP.
La fuente de alimentación para los sistemas de bus CAN siem-
pre debe conectarse a 12 V (≥10 V, ≤16 V).
La longitud máxima de la línea CAN es de 40 metros. Utilice
el repetidor VETUS CAN (CANR) para extender la longitud del
cable.
Si se utiliza un convertidor CC/CC para alimentar el sistema
de bus CAN, asegúrese de que los terminales negativos
tanto de entrada como de salida están puenteados o pueden
puentearse. En caso de duda, póngase en contacto con el
proveedor del convertidor.
Consulte el manual de instalación de la hélice de proa o popa
correspondiente para ver los diagramas CAN-bus y la con guración
detallada de una hélice de proa o popa.
3.2 Conexión del joystick
Consulte el diagrama de instalación en la página 61
El arnés de cableado suministrado es adecuado para conectar una in-
terfaz de control CANVXCJP y joystick VETUS. Si se utiliza un sistema
de joystick múltiple, se debe instalar una interfaz de control CANVX-
CJP separada para cada joystick.
Conecte el conector grande del arnés de cableado al CANVXCJP y el
conector pequeño al joystick VETUS.
4 Comprobación/prueba de
funcionamiento y con guración de los
paneles de control
4.1 General
Compruebe que el sistema esté conectado correctamente. A conti-
nuación, encienda la corriente del bus CAN y la corriente de la hélice
de proa y/o popa.
4.2 Interfaz de control de la central de conmutación
Encienda el interruptor principal. El sistema está ahora "en espera".
Installation manual BOWPRO control interface CANVXCJP
a
tención
t c
enGa uiDaDo
a
tención
• Pulse el botón "ENCENDI-
DO/APAGADO" en el joy-
stick.
Escuchará una señal que se repite, di-di-di ( . . . ). Dentro de 6 segun-
dos, el botón "ENCENDIDO/APAGADO" debe ser pulsado por segun-
da vez. El zumbador con rma con una señal, dahdidah (- . -), que la
interfaz de control está lista para su uso.
4.3 Interfaz de control de conmutación
Para transferir el control en un sistema con múltiples interfaces de
control, siga las instrucciones descritas en la sección 4.2.
4.4 Interfaz de control de la central de conmutación
Mantenga pulsado el botón "ENCENDIDO/APAGADO" hasta oír la se-
ñal, di-di-di-dah-dah ( .. . . - - ). La interfaz de control está apagada.
• Al desembarcar, apague el interruptor principal de la batería.
4.5 Comprobar la dirección de la fuerza de
propulsión
La dirección de movimiento del barco debe coincidir con la di-
rección de movimiento del joystick. ¡Debe veri car esto para
CADA interfaz de control CANXVCJP! Hágalo con cuidado y en
un lugar seguro.
• Si el movimiento del barco es opuesto a la dirección en la que se
mueve el joystick, esto debe corregirse como se muestra en 4.7.
4.6 Restablecer valores de fábrica
Apague todas las interfaces de control (véase 4.4). En la interfaz de
control a restaurar, realice las siguientes operaciones:
1. Empuje a la derecha el joystick, pulse el botón "ENCENDIDO/APA-
GADO" y manténgalo presionado durante 30 segundos.
2. Después de 30 segundos, suena la señal, dah-di-di-di-dah ( - .. . . - ).
Ahora suelte el botón "ENCENDIDO/APAGADO"
3. Pulse la tecla de "ENCENDIDO/APAGADO" La señal, dah ( - ) suena.
Se restauran los ajustes de fábrica de esta interfaz de control.
ESPAÑOL
ENCENDIDO
APAGADO
a
Dvertencia
+
021004.11
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