Vetus BOWPRO Installationshandbuch Seite 22

FRANÇAIS
3 Installation
L'interface CANVXCJPpeut être montée à l'abri des regards, dans un
endroit non accessible en permanence et ventilé.
3.1 Raccordement des câbles du bus CAN
Se reporter au schéma de principe du bus CAN à la page 61 pour le
raccordement du CANVXCJP.
L'alimentation du bus CAN doit toujours être raccordée sur le
12 V (≥10 V et ≤16 V).
La longueur maximale de la ligne CAN est de 40 mètres. Uti-
lisez le répéteur CAN VETUS (CANR) pour augmenter la lon-
gueur du câble.
Si un convertisseur DC/DC est utilisé pour alimenter le réseau
CAN Bus, véri er que les bornes négatives en entrée et en sortie
soient ou puissent être pontées (communes) En cas de doute
merci de contacter le fabricant du convertisseur.
Reportez-vous au manuel d'installation du propulseur d'étrave ou
d'étambot approprié concernant les schémas CAN-bus détaillés
et la con guration d'un propulseur d'étrave ou d'un propulseur
d'étambot.
3.2 Connexion du joystick
Se référer au schéma d'installation à la page 61
Le faisceau de câbles fourni permet de connecter une interface de
commande CANVXCJP et un joystick VETUS. Si un système mul-
ti-joystick est utilisé, une interface de contrôle CANVXCJP distincte
doit être installée pour chaque joystick.
Connectez le grand connecteur du faisceau de câbles au CANVXCJP
et le petit connecteur au joystick VETUS.
4 Véri cation/test de fonctionnement
et con guration des panels de
contrôle
4.1 Généralités
Véri ez si le système est correctement raccordé. Ensuite, mettre en
marche la tension d'alimentation du bus CAN et la tension d'alimen-
tation du propulseur d'étrave et/ou de poupe.
4.2 Mise en marche de l'interface de commande
Enclencher l'interrupteur principal de la batterie. Le système est
maintenant en veille.
22
021004.11
a
ttention
p
ruDence
a
ttention
• Appuyez sur le bouton
"MARCHE/ARRÊT" du joy-
stick.
Vous entendrez un signal répétitif, di-di-di ( . . . ). Dans les 6 secondes
qui suivent, il faut appuyer une deuxième fois sur la touche "MAR-
CHE/ARRÊT". Le buzzer con rme par un signal, dahdidah (- . -), que
l'interface de commande est prête à être utilisée.
4.3 Changement d'interface de commande
Pour transférer le contrôle dans un système avec plusieurs interfaces
de contrôle, suivez les instructions décrites dans la section 4.2.
4.4 Désactiver l'interface de contrôle
Appuyez sur la touche "MARCHE/ARRÊT" et maintenez-la enfoncée
jusqu'à ce que vous entendiez le signal "di-di-di-dah-dah" ( . . . - - ).
L'interface de commande est désactivée.
• Lors du débarquement, éteignez l'interrupteur principal de la bat-
terie.
4.5 Contrôle de la direction de poussée
Le sens de déplacement du bateau doit correspondre au sens
de déplacement du joystick. Vous devez véri er cela pour
CHAQUE interface de commande CANXVCJP ! Faites-le avec
précaution et dans un endroit sûr.
• Si le mouvement du bateau est opposé à la direction dans la-
quelle le joystick est déplacé, il faut le corriger comme indiqué
au point 4.7.
4.6 Rétablissement des réglages d'usine
Désactiver toutes les interfaces de commande (voir 4.4). Sur l'inter-
face de commande à restaurer, e ectuez les opérations suivantes :
1. Déplacez la manette de commande vers l'arrière, appuyer 30 se-
condes sur le bouton MARCHE/ARRÊT.
2. Après 30 secondes, le signal sonore dah-di-di-di-di-dah ( - . . . - )
retentit. Relâchez alors le bouton "MARCHE/ARRÊT".
3. Appuyez une fois sur la touche "MARCHE/ARRÊT". Le signal dah
( - ) retentit. Les réglages d'usine de cette interface de commande
sont rétablis.
Installation manual BOWPRO control interface CANVXCJP
MARCHE
ARRÊT
a
vertissement
+