probst FTZ-I Betriebsanleitung Seite 45

Service og vedligeholdelse
7 Service og vedligeholdelse
7.1 Vedligeholdelse
For at sikre upåklagelig funktion, driftssikkerhed og levetid for enheden skal vedligeholdelsesarbejdet i den
nederste tabel udføres med følgende intervaller.
Der må kun bruges originale reservedele. Ellers mister garantien sin dækning.
Alt arbejde må kun udføres, når enheden er afbrudt og sat ud af drift!
Ved alle arbejdsopgaver skal man sikre, at enheden ikke kan lukkes utilsigtet.
Fare for kvæstelse!!!
7.1.1 Mekanik
VEDLIGEHOLDELSESINTERVAL
Første inspektion efter 25
driftstimer
For hver 50 driftstimer
Mindst en gang om året
(hvis der er hårde arbejdsbetingelser
skal intervallet forkortes)
OMSTILLINGSSAUTOMATIK
Omstillingsautomatikken må aldrig smøres med fedt eller olie!
Ved synlige urenheder skal der benyttes en højtryksrenser til rengøring!
5310.0256
Arbejde, der skal udføres
•
Samtlige spændeskruer skal efterses og spændes efter(må kun foretages af en
sagkyndig).
•
Samtlige spændeskruer spændes (sørg for, at skruerne efterspændes i henhold
til de relevante tilspændingsmomenter efter de relevante styrkeklasser).
•
Samtlige eksisterende beskyttende elementer (såsom sikringsstifter) skal
kontrolleres for korrekt funktion, og defekte beskyttende elementer skal
udskiftes. → 1)
•
Alle ledforbindelser, føringer, bolte og tandhjul funktionstestes og
efterspændes eller udskiftes om nødvendigt
•
Gribekæberne (hvis monteret) kontrolleres for slid og renses og udskiftes om
nødvendigt.
• Over- og undersiden af glidelejerne (hvis monteret) fedtsmøres med
enheden åben med en spatel.
•
Alle smørenipler (såfremt de findes) skal smøres med fedt.
•
Kontroller alle ophængte dele, f.eks. bolte og lasker. Kontrol for ridser, slid,
korrosion og funktionssikkerhed af en sagkyndig.
1)
V8
17 / 20
DK