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Tabelle zur
Bestimmung
der Verkehrs-
fehlergrenze
Beispiele
Rückseite
38
SWA
7.3.2
Verkehrsfehlergrenze bestimmen
Als Verkehrsfehlergrenze wird die maximal zulässige Abweichung vom Soll- zum Istwert
im laufenden Betrieb bezeichnet.
Für die Berechnung der Verkehrsfehlergrenzen wird die Genauigkeitsklasse X(x) aus Ka-
pitel 7.3.1, S. 37 benötigt.
Gewicht der Füllung
F in (g)
M ≤ 50
50 < M ≤ 100
100 < M ≤ 200
200 < M ≤ 300
300 < M ≤ 500
500 < M ≤ 1000
1000 < M ≤ 10000
10000 < M ≤ 15000
15000 < M
Ihre SWA hat die Genauigkeitsklasse X(1).
Möchten Sie mit dem Auswertegerät 1 kg Gebinde abfüllen, so beträgt die Verkehrsfeh-
lergrenze 15 g.
Möchten Sie mit dem Auswertegerät 5 kg Gebinde abfüllen, so beträgt die Verkehrsfeh-
lergrenze 5000 * 1,5 % = 75 g.
7.4
Typenschild
Ein Auswertegerät hat in der Regel mehrere Schilder. Diese enthalten Informationen über
das Auswertegerät und die justierte Wägebrücke.
Auf der Rückseite des Auswertegerätes befindet sich das Typenschild mit Angaben zu
Einstellungen der Wägebrücke,
Versorgungsspannung
Eichsiegelnummer etc.
83matic Auswertegerät, Bedienungsanleitung Typenschild
Verkehrsfehlergrenze in % oder (g)
X(0,2)
X(0,5)
1,8 %
4,5 %
0,3 g
0,75 g
0,9 %
2,25 %
1,8 g
4,5 g
0,6 %
1,5 %
3 g
7,5 g
0,3 %
0,75 %
30 g
75 g
0,2 %
0,5 %
X(1)
X(2)
9 %
18 %
1,5 g
3 g
4,5 %
9 %
9 g
18 g
3 %
6 %
15 g
30 g
1,5 %
3 %
150 g
300 g
1 %
2 %
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