Scheppach HC65 Originalbetriebsanleitung Seite 16

11.2 Wartung des Druckbehälters (Abb. 1)
m Achtung!
Für dauerhafte Haltbarkeit des Druckbehälters (3)
ist nach jedem Betrieb das Kondenswasser durch
Öffnen der Ablassschraube (6) abzulassen.
Lassen Sie zuvor den Kesseldruck ab (s. 11.7.1).
Die Ablassschraube wird durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn geöffnet (Blickrichtung von der Kom-
pressorunterseite auf die Schraube), damit das
Kondenswasser vollständig aus dem Druckbehälter
ablaufen kann. Verschließen Sie danach die Ablass-
schraube wieder (Drehen im Uhrzeigersinn). Kontrol-
lieren Sie den Druckbehälter vor jedem Betrieb auf
Rost und Beschädigungen.
Der Kompressor darf nicht mit einem beschädigten
oder rostigen Druckbehälter betrieben werden. Stellen
Sie Beschädigungen fest, so wenden Sie sich bitte an
die Kundendienstwerkstatt.
m Achtung!
Das Kondenswasser aus dem Druckbehälter enthält
Ölrückstände. Entsorgen Sie das Kondenswasser um-
weltgerecht bei einer entsprechenden Sammelstelle.
11.3 Sicherheitsventil (Abb. 1)
Das Sicherheitsventil (2) ist auf den höchstzulässigen
Druck des Druckbehälters eingestellt. Es ist nicht zu-
lässig, das Sicherheitsventil, zu verstellen oder die
Verbindungssicherung (2.2) zwischen der Ablassmut-
ter (2.1) und deren Kappe (2.3) zu entfernen.
Damit das Sicherheitsventil im Bedarfsfall richtig funk-
tioniert, muss dieses alle 30 Betriebsstunden mindes-
tens jedoch 3-mal jährlich betätigt werden. Drehen Sie
die perforierte Ablassmutter (2.1) zum Öffnen gegen
den Uhrzeigersinn und ziehen dann die Ventilstange
über die perforierte Ablassmutter (2.1) von Hand nach
außen, um den Auslass des Sicherheitsventils zu öff-
nen. Das Ventil lässt nun hörbar Luft ab.
Anschließend drehen Sie die Ablassmutter wieder im
Uhrzeigersinn fest.
11.4 Ölstand regelmäßig kontrollieren (Abb. 9)
Kompressor auf eine ebene, gerade Fläche stellen.
Der Ölstand muss sich zwischen MAX und MIN des
Öl-Schauglases (13) befinden.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W 40 oder gleich-
wertiges.
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Die Erstfüllung muss nach 10 Betriebsstunden ge-
wechselt werden; danach ist alle 50 Betriebsstunden
das Öl abzulassen und neues nachzufüllen.
11.5 Ölwechsel (Abb. 7, 10)
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Netz-
stecker aus der Steckdose. Entfernen Sie den Öl-
verschlussstopfen (16). Nachdem Sie den eventuell
vorhandenen Luftdruck abgelassen haben, können
Sie die Öl-Ablassschraube (13) an der Verdichterpum-
pe (15) herausschrauben.
Damit das Öl nicht unkontrolliert herausläuft, halten
Sie eine kleine Blechrinne darunter und fangen Sie
das Öl in einem Behälter auf. Falls das Öl nicht voll-
ständig herausläuft, empfehlen wir den Kompressor
ein wenig zu neigen. Ist das Öl herausgelaufen, setzen
Sie die Öl-Ablassschraube (13) wieder ein.
Das Altöl entsorgen Sie bei einer entsprechenden An-
nahmestelle für Altöl.
Um die richtige Ölmenge einzufüllen, achten Sie da-
rauf, dass der Kompressor auf einer geraden Fläche
steht. Füllen Sie das neue Öl in die Öleinfüllöffnung
(16), bis der Ölstand die maximale Füllmenge erreicht.
Diese ist durch einen roten Punkt auf dem Öl-Schau-
glas (14) gekennzeichnet (Abb. 9). Überschreiten Sie
nicht die maximale Füllmenge.
Eine Überfüllung kann einen Geräteschaden zur Folge
haben. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen (16) wie-
der in die Öleinfüllöffnung (16).
Hinweis:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl für
Ihren Kompressor. Das Öl sollte den spezifischen An-
forderungen des Kompressors entsprechen. Falsches
oder minderwertiges Öl kann die Brandgefahr erhöhen.
Hinweis:
Überprüfen Sie regelmäßig auf Leckagen im Ölsystem
des Kompressors. Ölleckagen können zu einer An-
sammlung von brennbarem Material führen und somit
das Risiko eines Ölbrandes erhöhen. Beheben Sie Le-
ckagen umgehend und reinigen Sie verschüttetes Öl
gründlich.
11.6 Reinigen des Ansaugfilters (Abb. 11)
Der Ansaugfilter verhindert das Einsaugen von Staub
und Schmutz. Es ist notwendig, diesen Filter min-
destens alle 300 Betriebsstunden zu reinigen. Ein
verstopfter Ansaugfilter vermindert die Leistung des
Kompressors erheblich.
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