Fasep RASE.3030. VARIANT Betriebsanleitung Seite 8

contro i rischi di un'eventuale esplosione di pneumatici, camere
d'aria o cerchi.
6. Durante il gonfiaggio, mantenere una distanza adeguata dallo
smontagomme in modo da restare al di fuori del volume cilindrico
verticale occupato dalla ruota, non avvicinarsi.
Lo scoppio dello pneumatico può causare la proiezione dello stesso nelle vici-
nanze con una forza sufficiente a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare uno pneumatico se la dimensione dello stesso (riportate sul fianco)
non corrispondono esattamente alla dimensione del cerchio (stampata all'in-
terno del cerchio) o se il cerchio o lo pneumatico sono difettosi o danneggiati.
Non oltrepassare mai la pressione raccomandata dal fabbricante dello pneu-
matico.
Lo smontagomme non è un dispositivo di sicurezza e non eviterà l'esplosione
di pneumatici e cerchi. Mantenere gli astanti a distanza
7. Pericolo di schiacciamento. Presenza di parti mobili. Il contatto con parti
in movimento può provocare incidenti.
L'uso della macchina è consentito ad un solo operatore alla volta.
• Mantenere i passanti a distanza dallo smontagomme.
• Tenere mani e dita lontane dal bordo del cerchio durante il processo di
smontaggio e di montaggio.
• Tenere mani e dita lontane dalla testina durante il funzionamento.
• Tenere mani e altre parti del corpo lontane dalle parti in movimento.
• Non utilizzare utensili diversi da quelli forniti con lo smontagomme.
• Utilizzare del lubrificante per pneumatici adeguato al fine di evitare il
grippaggio dello pneumatico.
• Prestare attenzione durane la movimentazione del cerchio o dello pneu-
matico e durante l'utilizzo della leva
8. Pericolo di scossa elettrica.
• Non pulire con acqua o getti d'aria ad alta pressione le parti elettriche.
• Non mettere in funzione la macchina in presenza di cavo elettrico danneggiato.
• Qualora sia necessaria una prolunga, utilizzare un cavo con caratteristiche nominali
uguali o superiori rispetto a quelle della macchina. I cavi con caratteristiche nominali
inferiori a quella della macchina possono surriscaldarsi e provocare un incendio.
• Fare attenzione che il cavo sia sistemato in modo da non inciampare in esso o che
non possa essere tirato.
9. Pericolo di lesioni agli occhi. Durante la fase di intallonamento e di
gonfiaggio, potreb bero essere proiettati nell'aria detriti, polveri e fluidi.
Togliere eventuali detriti presenti nel battistrada dello pneumatico e
nella superficie degli pneumatici. Indossare occhiali di prote zione
approvati OSHA, CE o altri dispositivi certificati durante tutte le fasi
di lavoro.
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PERICOLO
Manuale d'uso