1200 SPORT 4V ABS
Kontrolle der Komponenten
Schaft
Die Laufoberfläche kontrollieren. Sie darf keine Kratzer bzw. Einritzungen aufweisen.
Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be-
seitigt werden.
Bei tiefen Kratzern muss der Schaft ausgewechselt werden.
Mit einer Messuhr kontrollieren, dass eine eventuelle Krümmung des Schafts unter dem Grenzwert
liegt.
Wird der Grenzwert überschritten, muss der Schaft ausgewechselt werden.
Achtung
EIN GEKRÜMMTER SCHAFT DARF NIE GERICHTET WERDEN, WEIL DAMIT DIE STRUKTUR
GESCHWÄCHT UND DIE FAHRZEUGNUTZUNG GEFÄHRLICH WIRD.
Technische angaben
Krümmungsgrenzwert:
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Radaufhängung/ Federung
RAD / FED - 197