MOTO GUZZI 1200 Sport 4V ABS Handbuch Seite 250

Bremsanlage
•
Die Bremsleitungen von den Haupt-
bremszylindern und Bremssätteln tren-
nen und die Bremsflüssigkeit aus den
Bremsleitungen in einen Auffangbe-
hälter entleeren.
•
Die Lage der Leitungen aufzeichnen,
um spätere Probleme beim Zusam-
menbau zu vermeiden.
•
Die zwei Anschlussnippel (1) und die
zwei Anschlussnippel (2) der Brems-
leitungen an der ABS-Steuerelektronik
abschrauben und entfernen und die
Dichtungen aufbewahren.
•
Die zwei Muttern (3) abschrauben und
entfernen und die zwei Unterlegschei-
ben aufbewahren.
•
Die ABS-Steuerelektronik aus dem
Fahrzeug ausbauen.
Achtung
DIE ABS-ZÜNDELEKTRONIK NICHT ÖFFNEN: BEI STÖ-
RUNGEN DAS GERÄT KOMPLETT AUSWECHSELN.
BEI AUSTAUSCH DER ABS-ZÜNDELEKTRONIK WIRD
DAS NEUE GERÄT BEREITS MIT BREMSFLÜSSIGKEIT
GEFÜLLT GELIEFERT; DIE ZÜNDELEKTRONIK MUSS DA-
HER IN DAS FAHRZEUG EINGEBAUT WERDEN. DIE AN-
LAGE WIRD ANSCHLIESSEND WIE BEI EINER HER-
KÖMMLICHEN BREMSANLAGE AUFGEFÜLLT UND
ENTLÜFTET.
Achtung
EINE FALSCHE MONTAGE DER LEITUNGEN KANN ZU
VERLUST DER BREMSWIRKUNG FÜHREN.
DIE DICHTSCHEIBEN ALLER VERSCHLUSSSTUTZEN
AUSWECHSELN, BEVOR DIESE ANGEZOGEN WERDEN.
Die Bremsanlage muss immer dann entlüftet werden, wenn an der Hauptanlage, d. h. außerhalb der
ABS-Steuerelektronik, Schwammigkeit festgestellt wird. In diesem Fall die Bremsanlage auf herkömm-
liche Art entlüften. Befindet sich Luft in dem Leitungsabschnitt zwischen der Steuerelektronik und den
Bremssätteln der Vorderradbremse, sollte versucht werden, sie zum Behälter durchlaufen zu lassen.
Dazu die Bremskolben der Bremssättel spreizen. Die vier Nippel (1 - 2) an der ABS-Steuerelektronik
dürfen nur bei einem Auswechseln der Steuerelektronik abgeschraubt werden.
Achtung
BEI AUSWECHSELN DER ABS-STEUERELEKTRONIK WIRD DIESE BEREITS MIT BREMSFLÜS-
SIGKEIT GEFÜLLT GELIEFERT. DIE STEUERELEKTRONIK MUSS DAHER IN DAS FAHRZEUG
EINGEBAUT WERDEN. DIE ANLAGE WIRD ANSCHLIESSEND WIE BEI EINER HERKÖMMLICHEN
BREMSANLAGE AUFGEFÜLLT UND ENTLÜFTET.
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BREMSA - 250
1200 SPORT 4V ABS