Ausrichten/Einkleben Der Leitwerke Am Rumpf - Re-Design Supra Fly Rd Bauanleitung

7. Ausrichten/Einkleben der Leitwerke am Rumpf

Nachdem der Flügel in seiner exakten Lage zum Rumpf durch die Verschraubung fixiert ist,
können die Leitwerke ausgerichtet und eingeklebt werden.
1. Der Flügel wird am Rumpf verschraubt und das Flugzeug in Normallage in einen
Halter gelegt. Dann das HLW einstecken und die Abstände von den Flügelenden (Ecke
Querruder Ausschnitt aussen) zu den HLW Enden (Ecke Hinterkante oder
Vorderkante des HLWs) wieder mit einer Stahllitze vermessen und das HLW danach
einstellen.
Die Einstellung der parallelen Lage des HLWs zum Flügel geschieht rein optisch indem
man aus einer Entfernung von ca. 2 – 3 m von hinten über das HLW zum Flügel peilt.
Wenn man nun durch Verändern der Peilposition ein Ende des HLWs auf der
Flügeloberfläche „absetzt", so muss dies auf der anderen Seite natürlich auch optisch
festgestellt werden können. Andernfalls muss der Ausschnitt im Rumpf etwas
nachgearbeitet werden. Man kann auch die Seite welche höher steht mit einem
Gewicht leicht belasten.
Passt alles so wird das HLW mit Epoxy eingeklebt.
Dann wird das Seitenleitwerk in den Rumpfausschnitt eingepasst. Dazu muss die
Endleiste 201 des Leitwerks etwas ausgespart werden damit es zwischen die
Rumpfseitenteile passt. Auch die Stütze 203 muss eventuell angepasst werden.
Das Ausrichten des Leitwerks geschieht wieder mit einer Stahllitze.
Dann die Seitenleitwerks-Verkleidung am eingeklebten Leitwerk zusammenkleben,
wieder abnehmen und grob verschleifen. Das Feinschleifen geschieht nach dem
Ankleben der Blöcke an das Leitwerk bzw. den Rumpf
Bildfolge Ausrichten/Einkleben der Leitwerke 1: Bild 1 – 6
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