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PCE PRI:CHARGER
Alternativ kann ein FI-Tester verwendet werden.
Dieser wird an den oberen Kontakten des FI-
Schutzschalters kontaktiert.
11. 7. 3. REINIGEN DES GEHÄUSES
Das Gehäuse sollte von außen und innen im Abstand
von 12 Monaten gereinigt werden.
Die Reinigung des Gehäuses sollte mit einem
Handfeger oder Staubsauger erfolgen. Gröbere
Verunreinigungen können mit einem feuchten
Lappen ggf. unter Zuhilfenahme von üblichem
Haushaltsreiniger entfernt werden.
Innerhalb des Gehäuses keine Luft- oder
Wasserdruckreiniger anwenden.
11. 7. 4. PRÜFEN AUF VANDALISMUSSCHÄDEN
Je nach Einsatzumgebung empfiehlt sich die
regelmäßige, mindestens jährliche Überprüfung auf
Vandalismusschäden.
11. 7. 5. PRÜFEN AUF FREIGÄNGIGKEIT
DER LADEDOSENVERRIEGELUNG BZW.
FUNKTIONSTEST
Das einzige bewegliche Bauteil des Ladepunkts ist
die Verriegelung der Fahrzeugdose. Diese sollte als
Bestandteil eines Funktionstests überprüft werden.
Dazu sollte der Ladepunkt einen kompletten
Ladezyklus ohne Fehlermeldung durchlaufen. Dieser
kann mit einem Elektrofahrzeug oder wahlweise
mit einem EN 61851 konformen Fahrzeugtester
durchgeführt werden.
Durchführung der Funktionsprüfung siehe
Unterpunkt Bedienung.
PCE PRI:CHARGER MBA V1.0 | Montage- und Bedienungsanleitung
Während der Funktionsprüfung sollte durch
Sichtprüfung festgestellt werden, dass die
Ladedosenverriegelung vollständig schließt und
öffnet.
11. 7. 6. NACHBEREITUNG
Im Anschluss an die Inspektions- und
Wartungsarbeiten ist der Ladepunkt über den
FI-Schutzschalter einzuschalten und das Gehäuse
wieder korrekt zu verschließen.
Es wird empfohlen jegliche Inspektions- und
Wartungsarbeiten zu protokollieren.
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