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PCE PRI:CHARGER
4. 1. AUFBAU
4. 1. 1. BETRIEBSMITTEL
Der Ladepunkt umfasst im Wesentlichen folgende
Betriebsmittel:
•
FI - Schutzsschalter Typ A für Fahrzeugspfad
•
Energiezähler mit Signierungsfunktion für
eichrechtskonformes Laden
•
Ladepunktsteuerung inkl. RFID
Benutzerschnittstelle
•
Lastschütz für die Verbindung zur Ladedose
•
Ladebuchse Typ 2 mit automatischer
Verriegelung (IEC/EN 62196)
•
Gehäuse mit RFID-Kartenleser
4. 2. FUNKTIONELLE UND
VERFAHRENSTECHNISCHE
BESCHREIBUNG
Der von der Netzseite eingehende Strom trennt
sich in zwei Pfade auf. Der erste deckt den internen
Verbrauch des Ladereglers.
Der zweiten Pfad (Leistungspfad) verläuft über den
FI-Schutzschalter, Energiezähler und Lastschütz zur
Ladebuchse.
Der Laderegler mit dem RFID-Modul übernimmt
die Interaktion mit dem Nutzer, mit dem Fahrzeug,
über LAN /WLAN oder Mobilfunknetz mit dem
Backendsystem sowie das Auslesen des Zählers.
Die Ladebuchse stellt die Schnittstelle zum
E-Fahrzeug dar.
PCE PRI:CHARGER MBA V1.0 | Montage- und Bedienungsanleitung
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