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Flugbetrieb – praktische Anwendung
Fliegen generell
Das SUCCESS 2+ wird vor allem mit einer aufrechten bis weniger
aufrechten Sitzposition geflogen und ermöglicht damit optimale
Übersicht in der Luft.
Das SUCCESS 2+ hat viele Trümpfe auszuspielen. Wenn das Gurtzeug
richtig eingestellt ist, werden die Informationen des Schirms direkt
auf den Lendenbereich des Piloten übermittelt. Das Gewicht wird von
den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern gleichmässig verteilt.
Dadurch werden Druckstellen verhindert, die Durchblutung funktio-
niert einwandfrei und die Konzentration bleibt erhalten.
Das SUCCESS 2+ kann sehr agil, aber auch stark gedämpft geflogen
werden. Mittels Brustgurt wird die Agilität des Gurtzeugs eingestellt,
diese Anpassung kann problemlos in der Luft erfolgen. Für einen
Schüler sowie in turbulenter Luft empfiehlt es sich, das Gurtzeug
eher gedämpft zu fliegen. Dies ist jedoch vor allem Geschmacksache
und wird den Pilotenvorlieben und/oder den Verhältnissen angepasst.
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Bodenhandling
Dank dem leichten Gewicht und der Möglichkeit, uneingeschränkt
aufrecht zu stehen, gestaltet sich das Bodenhandling mit dem
SUCCESS 2+ sehr einfach.
Start und Landung
Im SUCCESS 2+ kann eine komplett aufrechte Position äusserst
komfortabel eingenommen werden. Das Starten und Landen er-
weist sich als sehr angenehm, da die Bewegungsfreiheit nicht einge-
schränkt ist und raumgreifende Schritte problemlos möglich sind.
Benützen des Beschleunigers
Dank dem praktischen Elastik-Rückholer ist der Beschleuniger unter-
halb der Vorderkante des Sitzbrettes immer leicht erreichbar. Somit
ist auch dafür gesorgt, dass der Beschleuniger keinesfalls einer Ret-
tungsschirm-Auslösung in die Quere kommt.
Bei Betätigung des Beschleunigers verändert sich die Sitzposition.
Der Oberkörper neigt sich nach hinten und die Schultergurte werden
gespannt. Der Winkel des Sitzbrettes wird flacher und nimmt eine ab-
stützende Funktion ein.
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10.07.2008 10:36:05 Uhr
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