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Fig. E: collegare la presa
dell'acqua fredda (33) alla
valvola di sicurezza/scarico
(34). Non occorre
osservare
direzioni di flusso.
Per le pompe ad immersione
montare la valvola di non
ritorno Truma (35) tra la
pompa e la prima
derivazione (freccia in
direzione del flusso). Per
pompe a pressostato con
valvola già incorporata detta
valvola non & necessaria.
Collegare la tubatura (36)
per la mandata dell'acqua
fredda fra la valvola di
sicurezza/scarico e l'attacco
di mandata al boiler.
Installare il tubo flessibile
(37) per l'acqua calda dal
raccordo angolare con
valvola di ventilazione
integrata (38) ai rubinetti
per l'acqua calda. Il
raccordo angolare (38) deve
essere
rivolto in basso e può
oscillare sui due lati per un
massimo di 60°. Dalla
guaina protettiva della
valvola di ventilazione
(39)
installare la tubazione
flessibile
@ 11 mm
(40)
verso l'esterno, al riguardo il
raggio nell'arco superiore
non deve essere inferiore a
40 mm.
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Installazione del
quadro di comando
Per la scelta del punto di
montaggio del quadro di
comando evitare che tale
punto sia troppo vicino a
fonti di calore. Lunghezza
del cavo di collegamento:
3m.
Se necessario sono
disponibili una prolunga per
cavo di 5 m (che con una
combinazione può essere
allungata a 8 m), un sensore
a distanza per la
temperatura ambiente e per
"montaggi incassati" un
telaio per il quadro di
comando come accessorio
speciale (vedi istruzioni per
l'uso).
Praticare un foro
9 15 mm
per il passaggio del cavo ed
infilare il cavo. Inserire sul
quadro di comando.
Togliere la manopola.
Fissare il quadro di comando
con le due viti ed inserire la
manopola.
Sistemare il cavo di
collegamento.
fino
all'apparecchio. Svitare il
coperchio della centralina di
comando elettronica. Infilare
il connettore del cavo per il
quadro di comando ed
avvitare nuovamente il
coperchio.
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Collegamento
elettrico a 12 V
Cavi elettrici, centraline o
moduli di comando per stufe
dovranno essere installati
nel veicolo in modo da non
pregiudicarne il corretto
funzionamento in condizioni
di esercizio normale.
Proteggere tutti i cavi,
disposti all'esterno, contro
gli spruzzi d'acqua sui
passacavi.
Per interventi su componenti
elettrici staccare le spine per
l'alimentazione elettrica.
Non è sufficiente disattivare
il quadro di comando!
Per lavori di elettrosaldatura
su carrozzeria staccare la
stufa dalla rete di bordo.
Attenzione: l'inversione dei
poli potrebbe far bruciare i
cavi. Decade inoltre ogni
diritto di garanzia e si
declina ogni responsabilità.
Il cavo rosso è positivo,
quello blu è negativo!
Collegare la stufa alla rete di
bordo protetta (impianto
elettrico centrale 5 - 10 A)
con un cavo 2 x 1,5 mm,
per lunghezze superiori a
6 m usare il cavo 2 x 2,5
mm". Cavo negativo su
massa centrale. Per il
collegamento diretto alla
batteria proteggere il cavo
positivo e quello negativo.
Effettuare i raccordi in
"faston" completamente
isolati (sistema ad innesto
piatto da 6,3 mm
per
veicoli).
Sul cavo di alimentazione
non collegare altri
utilizzatori!
Per l'impiego di moduli di
alimentazione
alimentare
la
stufa solo con una tensione
di sicurezza ridotta in base
alla norma
EN 60742!
Nota: per il collegamento di
diversi apparecchi da 12 V
raccomandiamo il
trasformatore elettronico NT
(art. nº 39900-01). Il
trasformatore Truma (6 A
corrente continua) è idoneo
anche per la ricarica di
accumulatori al piombo. Altri
apparecchi di carica possono
essere usati solo con una
batteria per veicoli da 12 V
(come tampone). Per il
calcolo della potenza
richiesta considerare le
correnti di avviamento:
l'andamento dei valori di
punta di trasformatori può
essere diverso. L'ondula-
zione Ug, < 1 V con carico è
ancora possibile.
Raccomandazione:
per
preservare la capacità della
batteria si raccomanda di
usare collettori solari. Al
riguardo informarsi presso i
rivenditori specializzati.
Collegamento
elettrico della valvola
di sicurezza/scarico
Fig. F: collegare la valvola
con il cavo rosso per la
corrente continua (43) alla
rete di bordo protetta (1 A).
Collegare il cavo con la
spina (44)
alla centralina di
comando.
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Versione speciale con
riscaldamento
elettrico 230 V,
450 W
Attenzione: il collegamento
deve essere fatto
esclusivamente da uno
specialista del ramo e (in
Germania secondo la norma
VDE 0100, parte 721). Le
istruzioni qui riportate non
sono state concepite per
invogliare persone non
qualificate ad
effettuare il
collegamento elettrico, esse
forniscono solo informazioni
supplementari allo
specialista incaricato!
Il collegamento alla rete va
fatto con cavo 3 x
1,5 mm"
su una scatola di
derivazione (per es. cavo
flessibile HOSVV-F).
Assicurare assolutamente il
corretto abbinamento con i
giusti colori dei cavi!
Per lavori di manutenzione o
di riparazione l'utente deve
mettere a disposizione una
parete divisoria per separare
tutti i poli dalla rete ad una
distanza minima di 3 mm.
Fig. I: montare il quadro di
comando
(46) lontano da
fonti di calore dirette.
Praticare un foro da
Ø 8 mm
per il passaggio del cavo ed
infilare il cavo stesso.
Fissare il quadro di comando
con le due viti in dotazione
ed applicare la manopola.
Montare la cassettina di
distribuzione (47) vicino
all'apparecchio sul
pavimento del veicolo o
sulla parete (attenzione alla
lunghezza del cavo!).
Collegare il cavo del quadro
di comando
(48) come da
istruzioni incollate (O, L1,
N). Applicare un cavo di
tensione di 230 Vela
resistenza (H) verde/giallo
(massa) su PE. Collegare a
piacere i restanti fili della
resistenza (H) con sistema
intercambiabile nei morsetti
Neo.
Collegare i restanti
fili del cavo da 230 V
anch'essi a piacere nei
morsetti N e L1.
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Controllo di
funzionamento
Dopo l'installazione
effettuare un controllo di
tenuta delle condutture del
gas con il sistema a caduta
di pressione. Successiva-
mente
sottoporre
l'apparecchio ad un
controllo di funzionamento
in base alle istruzioni per
l'uso, soprattutto in
relazione all'evacuazione
dell'acqua.
Non si assumono garanzie
per danni da gelo!
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Avvertenza
importante
L'allestitore o il proprietario
del veicolo dovranno
applicare l'adesivo giallo con
le avvertenze, accluso
all'apparecchio, in un punto
del veicolo visibile per
qualsiasi utente (ad es. lato
interno della porta
guardaroba!). Se necessario,
richiedere l'adesivo della
Truma.
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