Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
6. Ošetřování a skladování
Povrchu člunu neprospívá olej, benzin, toluen, ace-
ton, petrolej a podobná rozpouštědla. Po každém zne-
čištění a před uskladněním člun omyjte vlažnou vo-
dou s přídavkem mýdla nebo saponátu. Důkladné
opláchnutí je nutné po použití na mořské vodě. Vhod-
né je překontrolovat stav napouštěcích a přetlakových
ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím spe-
ciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu
a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo
vody. Před uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku
prostředkem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící
účinky, impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř.
vytváří ochranný UV-filtr. K ošetření zásadně nepoužívejte
prostředky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte
na tmavém suchém místě při teplotě (15 - 35) °C, minimálně
1,5 m od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlou-
hodobém skladování doporučujeme občas člun na 24 hodiny
nafouknout, aby se neproležel. Minimálně jedenkrát za dva
až tři roky doporučujeme u člunů provést servisní prohlídku
u výrobce v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost
člunu.
7. Záruční podmínky-omezená záruka
Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za
vady materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor vli-
vem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!
Pro uplatnění záruky kontaktujte distributora.
Detailní informace naleznete na adrese:
www.gumotexcluny.cz
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
• na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu,
• povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla,
• pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem,
• na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla,
• po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte vá-
lečkem na rovném podkladu.
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opra-
vách doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy do-
poručujeme provádět přímo u výrobce nebo v autorizované
opravně.
Pro uplatnění pozáručních oprav kontaktujte distributora.
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu nebo za
použití nejlepší dostupné technologie.
Příručka uživatele - recyklace nebo skládkování s komunál-
ním odpadem.
10. Způsob likvidace obalu
Karton - recyklace dle symbolů uvedených na obalu. Bub-
linková PE (polyethylénová) fólie - recyklace dle symbolů
uvedených na obalu.
11. Štítek výrobce
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdů-
ležitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
SWING 1
EN ISO
6185-1, IIIB
0,02
MP
=
0,2
bar
3
PSI
1
0
+
+
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická
690 02
Břeclav. Made in Czech Republic.
SWING 2
EN ISO
6185-1, IIIB
0,02
MP
=
0,2
bar
3
PSI
2
0
+
+
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická
690 02
Břeclav. Made in Czech Republic.
Vysvětlivky symbolů:
maximální provozní tlak
maximální počet osob
maximální nosnost
D
a
WW
120 kg
MAX.
=
265 lbs
3062/3a,
636
D
a
WW
220 kg
MAX.
=
485 lbs
3062/3a,
635
2
2
3
Werbung
