Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3. Pokyny k nafukování
Rozložte kajak. Pokud hodláte použít směrovou ploutev,
zasuňte ji do úchytu na dně (19).
Montáž - SWING 1
Sedačku upevněte na dně do úchytů (16) na přední pozici
a ke kovové výztuze (18). Konce popruhů na opěradle se-
dačky (5) provlečte plastovými sponami na úchytech pro
připevnění sedačky a nožní opěrky na válcích (14). Konce
popruhů nožní opěrky (7) provlečte úchyty popruhu nožní
opěrky (13) a plastovými sponami na úchytech pro připev-
nění sedačky a nožní opěrky (14) – viz detail B.
Montáž - SWING 2
Sedačky upevněte na dně do úchytů (16) na přední a zad-
ní pozici. Konce popruhů na opěradle přední sedačky (5)
provlečte plastovými sponami na úchytech pro připevnění
sedačky a nožní opěrky na válcích (14). Konce popruhů na
opěradle zadní sedačky (6) provlečte plastovými sponami
na úchytech pro připevnění sedačky. Konce popruhů nož-
ní opěrky (7) provlečte úchyty popruhu nožní opěrky (13)
a plastovými sponami na úchytech pro připevnění sedač-
ky a nožní opěrky (14) - viz detail B.
Montáž kovových výztuh
Do označených úchytů výztuh (17) zasuňte označené vý-
ztuhy kajaku (viz obr. č. 2 a, b, c, d), tak aby se označení
shodovala. POZOR!!! Každá výztuha je jiná, nelze je zamě-
nit! Výztuhy zasunujte vždy od přídě (na přídi je natištěno
logo SWING) a to v následujícím pořadí: jednomístná ver-
ze - č. 1, 2, dvoumístná verze – č. 3, 4, 5. Do tunýlku límce
(23) zasuňte plastovou výztuhu (24) a sepněte spojkou (25)
- viz detail C.
Vzduchové komory nafukujte v pořadí: boční válce (1), dno
(2). K nafukování je vhodná nožní nebo pístová pumpa s
použitím ventilové redukce - viz obr. č. 3b (redukce je sou-
částí lepicí soupravy). Než začnete nafukovat, zkontrolujte
stav ventilů. Utažení ventilů pomocí klíče k montáži (obr. č.
3c). Ventily nastavte do polohy zavřeno. Obsluha ventilu -
viz obr. č. 3. Vzduchové komory nafukujte, dokud nebudou
na dotek pevné, ale nikoliv zcela tvrdé. Vzduchové komory
kladou odpor srovnatelný se zmáčknutím zralého pome-
ranče. Přesnou hodnotu provozního tlaku můžete zkontro-
lovat použitím manometru s příslušnou redukcí (volitelné
příslušenství) - viz obr. č. 3a.
UPOZORNĚNÍ
Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je
0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např. vli-
vem slunečního záření) může dojít až k několikanásob-
nému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení člunu
z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech vzdu-
chových komor člunu. Předejdete tím případné destruk-
ci vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom průběžně
kontrolujte. Odpovídající úbytek provozního tlaku je max.
20 % za 24 hodin.
UPOZORNĚNÍ
Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zame-
zíte tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být
v budoucnu příčinou případných netěsností.
4. Plavba na člunu
SWING je určen pro rekreaci a vodní turistiku. Dle zákona
České republiky 114/1995 Sb. a následných předpisů je účast-
ník provozu na vodní cestě povinen dodržovat pravidla pro-
vozu na vodní cestě.
Nafukovací kajak SWING smí vést osoba bez průkazu způ-
sobilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého
plavidla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s pla-
2
vebními předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České
republiky 48/2023 Sb. a následných předpisů.
Kajak SWING je určen pro plavbu po řekách do obtížnosti
WW 2. Jedná se pouze o doporučená použití, vždy záleží
na konkrétních schopnostech uživatele!
Stejně tak se hodí k vyjížďkám po jezerech. Svou jed-
noduchou kompaktní konstrukcí a snadnou ovladatelností
je velmi vhodný pro začátečníky. Prostor na zádi kajaku
lze využít pro uložení bagáže. Při plavbě sedí osoba na dně
kajaku, zády se opírá o opěrku zad, patami se opírá o výstup-
ky nožní opěrky. Během plavby musí mít osoba oblečenou
plovací vestu. K pohonu se používá kajakové dvoupádlo
o délce (200 až 230) cm.
Výrobce doporučuje používat člun za dostatečného vodního
stavu (viz Kontrolní tabulka - plavební ponor).
UPOZORNĚNÍ
Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu nebo
oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují něja-
ká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, které je
nutno dodržovat.
Člun není určen na tažení za motorovou lodí, nesmí být
smýkán nebo jinak nadměrně namáhán. V případě nouze
využijte pro vlečení madlo na přídi.
Ostré nebo špičaté předměty musí být bezpečně zaba-
leny.
Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu a upev-
něte ke člunu.
Pryžové vrstvě na povrchu člunu škodí sluneční záření,
proto je vhodné člun po každé plavbě uložit do stínu.
VÝSTRAHA
• Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor na
vítr vanoucí od břehu.
• Vzniká nebezpečí znemožnění návratu! Kajak SWING
nesmí být používán za ztížených podmínek, jako je
např. snížená viditelnost (noc, mlha, déšť ).
Charakteristika stupně obtížnosti WW 2 - mírně těžká:
• nepravidelné vlny a proudnice, střední peřeje, slabé válce
a víry, nizké stupně, malé peřeje v silně meandrujících
nebo málo přehledných řečištích,
• pravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje,
jednoduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí
vodou.
UPOZORNĚNÍ
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certifi kátem bezpečnosti.
5. Skládání člunu – viz obr. 4
Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Otevřete ventily a vyfoukněte vzduch z hlavních komor. Vyfu-
kování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům nebo
odsáním vzduchu. Vysuňte výztuhy kajaku.
Vyfouknutý kajak potom rozložte na čistém místě a vyrovnej-
te všechny díly.
Boční válce přeložte v podélném směru cca 10 cm za slep
dna, potom přeložte příď člunu ke konci předního otvoru ka-
jaku a pak postupně člun skládejte směrem od přídi ke stře-
du. Záď přeložte ke konci zadního otvoru kajaku a skládejte
směrem od zádi ke středu. Složené poloviny přeložte přes
sebe. Přiložte výztuhy a takto sbalený člun stáhněte při-
loženým kompresním popruhem.
Werbung
