◾
Кожні 100 годин
◾
◾
Кожні 200 годин
◾
◾
◾
Перед зберіганням
◾
◾
Щорічно
ЗАГАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ ДОГЛЯД
Очищення корпусу косарки (рис. F1 – F2)
Використання промивного отвору для очищення деки
косарки (рис. F3 – F4)
F2-1
Промивний отвір
F2-3
Садовий шланг
ПРИМІТКА. Закінчивши очищення, повністю вимкніть газонокосарку,
а потім вийміть садовий шланг і швидкороз'ємне з'єднання.
Перевірте задні колеса,
переконавшись, що всі
затискні гайки затягнуто з
рекомендованим крутним
моментом 101–103 Н·м.
Перевірте передні колеса,
переконавшись, що гайку
затягнуто з рекомендованим
крутним моментом (32–34 Н·м).
Перевірте передні колеса та
переконайтеся, що вони вільно
обертаються.
Вийміть батареї з косарки.
Зніміть запобіжний ключ із
косарки.
Виконайте всі перелічені
вище процедури технічного
обслуговування і ретельно
очистьте газонокосарку.
Огляньте весь виріб на наявність
пошкоджених, відсутніх або
незакріплених деталей, замініть
або затягніть відповідні деталі
перед зберіганням.
Перевірте педаль гальма
стоянки. Зніміть акумулятор із
косарки та встановіть педаль
гальма стоянки в положення
гальмування. Вручну штовхайте
косарку вперед, щоб перевірити,
чи можна її переміщати. Якщо
вона переміщається, зверніться
до кваліфікованого фахівця з
обслуговування.
Пристрій для швидкої
зміни навісного
F2-2
обладнання з отвором
для промивання
САМОХІДНА ЇЗДОВА КОСАРКА З НУЛЬОВИМ РАДІУСОМ ПОВОРОТУ— ZT4200E-S
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ КОСАРКИ ТА ЛЕЗ
ПІДГОТОВКА (рис. G1)
Зняття деки косарки (рис. G2 – G3)
G2-1
Кабель двигуна
G2-3
Шплінт
ПРИМІТКА. Від'єднайте всі кабелі мотора та шплінти під час зняття
деки косарки.
Заміна ріжучих лез (рис. G4 – G6)
G4-1
Стабілізатор
G5-2
Шайба
G5-4
Фланець
Вирівнювання деки косарки
a.
Коли слід вирівнювати (рис. G7 – G9)
b.
Перед вирівнюванням
◾
Перевірка тиску в холодних шинах (рис. G10)
◾
Перевірте ріжучі леза. За необхідності зніміть і замініть
зношені, тріснуті та/або погнуті леза.
c.
Підготовка до вирівнювання (рис. G11)
d.
Як вирівняти
◾
Поперечне регулювання (рис. G12)
◾
Повздовжнє регулювання (рис. G13)
КАЛІБРУВАННЯ СИСТЕМИ ВІДСТЕЖЕННЯ КОСАРКИ
(рис. H1 – H2)
ПРИМІТКА. Звуковий сигнал пролунає один раз як під час запуску
калібрування, так і після його завершення.
ПРИМІТКА. Калібрування, виконане для одного з режимів руху
(«КОНТРОЛЬ», «СТАНДАРТ», «СПОРТ») може бути недоступним
для двох інших режимів. За необхідності відкалібруйте кермо в
кожному режимі руху окремо.
СКИДАННЯ КОСАРКИ ДО ПОЧАТКОВИХ ЗАВОДСЬКИХ
НАЛАШТУВАНЬ (рис. I)
ПРИМІТКА. Звуковий сигнал пролунає один раз як під час запуску
скидання, так і після його завершення.
ПРИМІТКА. Після успішного скидання наведені нижче параметри
повернуться до початкових заводських налаштувань:
◾
самохідний режим
◾
швидкість руху
◾
калібрування кермового колеса
G2-2
Привод підвіски
G5-1
Болт
G5-3
Лезо
G5-5
Вал мотора
417
UK