Rund ums Fahren
/ Riding your Trix
Verpackung in einem Karton
Der Karton sollte die Innenmaße von mindestens 162 x 88 x 54
cm bzw. für das vollgefederte Trix von 176 x 88 x 54 cm haben.
Schieben Sie den Rahmen auf seine minimale Länge zusammen
und bauen Sie das Vorderrad aus. Stellen Sie das Trix in den Kar-
ton und fixieren Sie es gegen Verrutschen mit Verpackungsmate-
rial. Schützen Sie alle empfindlichen Teile gegen Beschädigung.
Es ist auch möglich das Packmaß weiter zu verringern, indem
auch die beiden hinteren Laufräder und Schutzbleche demon-
tiert werden. Siehe Seite 30.
Transport auf einem Auto-Fahrradträger
Sie können das Trix auf einem herkömmlichen Fahrraddach- oder
Heckgepäckträger transportieren. Dieser muss für drei Fahrrä-
der ausgelegt und so eingestellt sein, dass jedes Rad des Trix in
einer Radrinne verankert werden kann. Fixieren Sie alle Räder
und den Rahmen mit Gepäckgurten. Vergewissern Sie sich, dass
das Trix sich nicht lockern kann. Entfernen Sie vor dem Transport
alle Teile, die sich während der Fahrt lösen könnten.
Vorbau aus- und einbauen
Zur weiteren Reduzierung der Länge des Rahmens lässt sich der
Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen.
1. Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt.
2. Lösen Sie die beiden Innensechskantschrauben (01) zwischen
Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskant-
schlüssel.
3. Lösen Sie die Innensechskantschraube (02) an der Lenküber-
tragungsstange (03) (linke Seite des Trix) mit einem Innen-
sechskantschlüssel 5 mm.
4. Lösen Sie die Innensechskantschraube (04) an der Rah-
menschnellverstellung und ziehen Sie den Vorbau aus dem
Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenkübertragungs-
stange aus dem Außenrohr heraus.
5. Schützen Sie den Vorbau und die Lenkübertragungsstange
vor Beschädigungen.
6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Schieben Sie
den Vorbau so in den Hauptrahmen, dass der Nutenstein (s.
Seite 19) in die Nut im Vorbau passt.
7. Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus (s. Seite 19) und
stellen Sie anschließend die Lenkung ein (s. Seite 10).
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C
A-B
03
01
02
A
B
04
C
Packaging the Trix
Use a cardboard box with internal measurements of at least 162
x 88 x 54 cm (64 x 35 x 22 in) and for the full suspension Trix 176
x 88 x 54 cm (70 x 35 x 22 in). Adjust the frame to its minimal
length, and remove the front wheel. Place the Trix in the box and
secure it with packing material to prevent movement. Be sure to
protect all sensitive parts from damage.
The packing dimensions can be further reduced by removing the
two rear wheels and fenders. See page 30.
Transporting the Trix on a car rack
The Trix can be transported with a standard roof or rear-mounted
bicycle carrier. The rack must be equipped for three bicycles
and adjusted so that each wheel can be anchored on a separate
wheel tray. Secure all wheels and the frame using load straps.
Check the mounting to be sure that the Trix cannot come loose
during the trip. Remove all parts that could fall off in transport.
Removing and fitting the front boom
The front boom can be removed from the main frame to further
reduce the frame length.
1. Remove the chain from the chainring.
2. Loosen the two Allen bolts (01) between the front boom and
the main frame using a 6mm Allen key.
3. Loosen the Allen bolt (02) on the steering rod (03) (left side of
the Trix) with a 5mm Allen key.
4. Loosen the Allen bolt (04) on the quick-adjust assembly; then
pull the front boom out of the main frame while, at the same
time, pulling the inner tube of the steering rod assembly out
of the outer tube.
5. Be sure to protect the front boom and steering rod assembly
from damage.
6. To reinsert the front boom, follow the above instructions in
reverse order. Insert the front boom into the main frame, en-
suring that the groove plate (see diagram on page 19) fits
inside the groove in the front boom.
7. Align the front boom (see page 19); then adjust the steering
(see page 10).
TRIX
17
TRIX 05/24