Einstellung Der Mechanischen Bremsen - Pronar Rc2100-2 Betriebsanleitung

Pronar RC2100-2
Die Felgen müssen auf Verformungen, Risse, Risse an den Schweißnähten und Korrosion,
insbesondere im Bereich der Schweißnähte sowie an den Kontaktstellen mit dem Reifen,
kontrolliert werden.
Der technische Zustand sowie entsprechende Wartung der Reifen verlängert deren
Lebensdauer und gewährleistet die Sicherheit für die Benutzer des Anhängers.
Kontrolle des Reifendrucks und Sichtprüfung der Stahlfelgen:
5.2.8

EINSTELLUNG DER MECHANISCHEN BREMSEN

Bei der Benutzung des Anhängers werden die Bremsbeläge der Trommelbremsen
abgenutzt. Der Hub des Bremskolbens verlängert sich und nach Überschreitung des
Grenzwerts verringert sich die Bremskraft.
Die Einstellung muss durchgeführt werden, wenn:
• Der Hub des Bremskolbens 2/3 des maximalen Hubs beträgt,
• Die Hebel der Spreiznocken beim Bremsen nicht parallel zueinander eingestellt
sind,
• Reparaturen an der Bremsanlage durchgeführt wurden.
Die Räder des Anhängers müssen gleichzeitig bremsen. Die Einstellung der Bremse beruht
auf der Änderung der Lage des Spreiznockenarms (1) - Abbildung (5.6) gegenüber der
Spreiznockenwelle (2). Zu diesem Zwecke ist die Stellschraube (4) in korrekte Richtung zu
drehen, sodass sich Nockenmechanismus folgendes bewegt:
• in Richtung B, wenn die Bremse zu spät reagiert,,
• in Richtung A, wenn der Bremsvorgang zu früh erfolgt,
Die Einstellung muss für jedes Rad getrennt erfolgen. Nach richtiger Einstellung der Bremsen
muss bei Vollbremsung der Spreiznockenhebel im rechten Winkel zur Kolbenstange stehen
und der der Hub muss ungefähr die Hälfte der Länge des vollen Hubs der Kolbenstange
betragen. Nach Lösen der Bremse dürfen die Spreiznockenhebel keine Bauteile berühren, da
• Jeden Monat,
• Jede Woche bei intensiver Nutzung
• Bei Bedarf.
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KAPITEL 5