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4 | Montage Verdichter
4.3 Keilriemenantrieb
4.4 Hauptlagerbelastung
Um eine Überlastung des Verdichter-Hauptlagers durch den Riemen-
antrieb zu vermeiden, beachten Sie bitte:
Die durch die Riemenspannung aufgebrachte Kraft am
Kraftangriffspunkt (Mitte Wellenkonus, siehe Abb. 5) darf
F
max zul.
Verschiebt sich der Kraftangriffspunkt nach rechts (siehe
Abb.5, kleine Punkte), verkleinert sich die Kraft F
folgender Formel:
D
F
max zul.
GB
F
4.5 Montage Elektromagnetkupplung
I
Die nachfolgende Beschreibung gilt für eine wellenfeste Elektromagnetkupplung.
TR
Zur Aufnahme des Magnetfelds der Elektromagnetkupplung besitzt der Gleitringdeckel einen
Passsitz Ø 38 h8 (siehe Abb. 6).
Für die Montage des Magnetfelds die gekennzeichneten Innensechskantschrauben des Gleit-
ringdeckels entfernen (s. Abb. 7).
Magnetfeld auf den Passsitz aufschieben und mit den drei beigelegten Zylinderschrauben
M5 x 20 befestigen (Abb. 7). Schraubenanzugsdrehmoment = 9 Nm.
Weitere Montage der Elektromagnetkupplung gemäß Kupplungshersteller.
Abb. 6
10 | AQ451838788471de-000201
ACHTUNG!
Unsachgemäß ausgeführte Riemenantriebe, insbesondere Rie-
menschläge (Versätze, Schrägstellungen) oder zu hohe Spann-
kräfte, können Verdichterschäden verursachen! Achten Sie auf
eine fachgerechte Auslegung des Riementriebes, z.B. durch den
Einsatz von Spannrollen und die Wahl des Riemenprofils und der
Riemenlänge.
= 600 N nicht überschreiten.
30 kNmm
=
(50 mm + L
[mm])
1
Gleitringdeckel
nach
max zul.
Magnetfeld
Abb. 7
© Danfoss | Climate Solutions | 2023.07
F
600 N
max =
M
30kNmm
bmax =
Abb. 5
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