perkins 1104D Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 86

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Wartung
Sichtkontrolle
Sichtkontrolle
Motor auf Leckstellen und lockere
Anschlüsse kontrollieren
Eine Sichtkontrolle erfordert nur wenige Minuten.
Durch eine gewissenhafte Durchführung dieser
Kontrolle können teure Reparaturen und Unfälle
vermieden werden.
Um eine maximale Nutzungsdauer des Motors
zu erreichen, vor dem Starten des Motors im
Motorraum eine sorgfältige Kontrolle durchführen.
Auf Öl- und Kühlmittellecks, lockere Schrauben,
verschlissene Keilriemen, lockere Verbindungen
und Schmutzansammlungen achten. Bei Bedarf
Reparaturen durchführen:
•
Schutzabdeckungen müssen sich am richtigen
Platz befinden. Beschädigte Schutzabdeckungen
reparieren und fehlende Schutzabdeckungen
ersetzen.
•
Alle Deckel und Verschlussstopfen vor
Wartungsarbeiten am Motor abwischen, um die
Gefahr einer Verschmutzung der Systeme zu
verringern.
HINWEIS
Bei Leckstellen (von Kühlmittel, Öl oder Kraftstoff) die
Flüssigkeit sofort aufwischen. Wenn Leckage beob-
achtet wird, die Ursache finden und den Fehler behe-
ben. Wenn Leckage vermutet wird, die betreffenden
Flüssigkeitsstände häufiger als empfohlen kontrollie-
ren, bis die Leckstelle gefunden oder repariert oder
der Beweis erbracht wird, dass die Vermutung unbe-
gründet war.
HINWEIS
Fett- und/oder Ölansammlungen am Motor stellen ei-
ne Brandgefahr dar. Fett- und Ölansammlungen ent-
fernen. Für weitere Informationen siehe dieses Be-
triebs- und Wartungshandbuch, "Motor - reinigen".
•
Darauf achten, dass die Kühlmittelschläuche
vorschriftsmäßig angebracht sind und fest sitzen.
Auf Leckstellen kontrollieren. Zustand aller
Rohrleitungen kontrollieren.
•
Wasserpumpe auf Kühlmittellecks kontrollieren.
Anmerkung: Die Wasserpumpendichtung wird durch
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das Kühlmittel im Kühlsystem geschmiert. Geringe
Leckage beim Abkühlen des Motors ist normal,
weil die erwärmten Motorkomponenten sich beim
Abkühlen zusammenziehen.
Zu viel Kühlmittelleckage kann ein Hinweis
darauf sein, dass die Wasserpumpendichtung
ersetzt werden muss. Für den Aus- und Einbau
der Wasserpumpe und/oder der Dichtung siehe
Handbuch Demontage und Montage, "Wasserpumpe
- ausbauen und einbauen" oder wenden Sie sich an
Ihren Perkins-Händler.
•
Das Schmiersystem an der vorderen und
hinteren Kurbelwellendichtung, der Ölwanne, den
Ölfiltern und am Kipphebeldeckel auf Leckstellen
kontrollieren.
•
Kraftstoffsystem auf Leckstellen kontrollieren.
Auf lose Kraftstoffleitungsklemmen und/oder
Spannbänder achten.
•
Die Rohre des Luftansaugsystems und die
Kniestücke auf Risse und lose Schellen
kontrollieren. Darauf achten, dass Schläuche und
Rohre nicht mit anderen Schläuchen, Rohren,
Kabeln usw. in Berührung kommen.
•
Die Keilriemen des Drehstromgenerators und
vorhandene Nebenantriebe auf Risse, Bruchstellen
und andere Schäden kontrollieren.
Keilriemen für Mehrrillen-Riemenscheiben müssen
als kompletter Satz ausgewechselt werden. Wenn
nur ein Keilriemen aus einem Riemensatz ersetzt
wird, übernimmt dieser eine stärkere Last als die
Keilriemen, die nicht ersetzt wurden. Die älteren
Keilriemen sind bereits gedehnt. Die zusätzliche
Belastung kann zum Reißen des neuen Keilriemens
führen.
•
Wasser und Bodensatz täglich aus dem
Kraftstofftank ablassen, um sicherzustellen, dass
nur sauberer Kraftstoff in das Kraftstoffsystem
fließt.
•
Kabel und Kabelbäume auf lockere Anschlüsse
sowie verschlissene oder angescheuerte Isolierung
kontrollieren.
•
Kontrollieren, ob das Masseband ordnungsgemäß
angeschlossen ist und sich in einwandfreiem
Zustand befindet.
•
Batterieladegeräte abklemmen, die nicht gegen die
Stromentnahme durch den Startermotor geschützt
sind. Außer bei Motoren mit wartungsfreien
Batterien den Zustand der Batterien und ihren
Säurestand kontrollieren.
SGBU8325-01