BMW F 46 0006 R Einbauanleitung Seite 61

4. Montagem e ligação da
cablagem do aquecimento
em parado
Só no caso dos veículos equipados com IHKA
(aquecimento e aparelho de ar condicionado
integrados) desde o início da série até 8/98
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No caso dos veículos com IHKA produzidos
antes de 9/98, terá de proceder à substituição do
regulador do ventilador (consulte as notas relativas
à encomenda para ficar ao corrente da referência
da peça).
Desligue a ficha X671 (1) do regulador do
ventilador (2).
F 46 0010 R
Desaperte os parafusos Torx (1) do regulador do
ventilador (2). Desmonte o regulador do
ventilador (2) e substitua pelo regulador novo.
F 46 0011 R
Remova o relé do ventilador (1) da tomada de
encaixe X 58 e substitua pela ficha de ligação.
No caso dos veículos com IHKA produzidos
antes de 9/98, o relé do ventilador da tomada de
encaixe X 58 tem de ser substituído por uma ficha
de ligação (consulte as notas relativas à encomenda
para ficar ao corrente da referência da peça).
Para todos os veículos
F 46 0012 R
Encaixe a tomada do relé X 3263 e os
porta-fusíveis A605 e A606 por trás do porta-
luvas, numa posição de ligação disponível do
porta-relés. Encaixe o relé (1) (violeta) na tomada
do relé X 3263. Introduza fusíveis de encaixe
plano (2) 1A e (3) 1A nos porta-fusíveis A605 e
A606 (consulte os esquemas de circuitos
apresentados nos capítulos 15 e 16).
!
No caso dos veículos equipados com IHR
(regulação integrada do aquecimento), o fusível de
encaixe plano de 1A (4) do porta-relés A 605
(cabo vermelho, secção do cabo 2,5 mm2) de
activação do ventilador terá de ser substituído por
um fusível de encaixe plano de 10A.
F 46 0013 R
Remova a tampa de plástico preta (1) da
ligação X 13020. Desaperte a porca
sextavada M8 (2).
Ligue a derivação C (3) à ligação X13020.
F 46 82 032 R
Remova o revestimento do conector em pente
da caixa do conector em pente.
Ligue a derivação G, terminal 31 (1), cabo
castanho, ao conector em pente X219 (2).
Volte a montar o revestimento do conector em
pente na respectiva caixa.
Só no caso dos veículos equipados com IHR
F 46 0014 R
Separe o fio verde (1) no ponto correcto, a seguir
ao interruptor do ventilador.
Monte um contacto do conector fêmea/caixa do
conector (2) na extremidade do fio verde(1) que sai
do interruptor do ventilador e ligue à derivação E1,
cabo verde/vermelho.
Monte um contacto macho/ficha macho (3) na
extremidade do fio verde(1) que sai da cablagem
e ligue à derivação E2, cabo verde/amarelo.
Só para os veículos equipados com IHKA
F 46 0015 R
Separe o fio verde/amarelo (1) no ponto correcto,
por trás da ficha de 6 pinos X 608 (2).
Monte um contacto do conector fêmea/caixa do
conector na extremidade do fio verde/amarelo (1)
que sai do porta-fusíveis A47, fusível F28, e ligue
à derivação E1 (4), cabo verde/vermelho.
Monte um contacto macho/ficha macho na
extremidade do fio verde/amarelo (1) que sai do
painel de comandos do IHKA A11, ficha X 608,
pino 2 (2) e ligue à derivação E2 (3), cabo
verde/amarelo.
Para todos os veículos
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Assente a derivação D (1) até à abertura (2)
ao pé da gaveta do rádio.
F 46 0017 R
Limpe o pára-brisas na zona em que irá colar
a antena. Durante a colagem da antena, o
pára-brisas deverá registar uma temperatura de,
pelo menos, 20º C.
!
O fio da antena deverá ser obrigatoriamente
assente de modo a não impedir o airbag de
cabeça ITS de se insuflar.
Cole a antena (1) do lado direito do pára-brisas,
ao pé do espelho retrovisor. Assente o fio da
antena (2) por baixo do forro do tejadilho, para a
direita, ao longo da coluna A, até à parte de baixo.
Em seguida, assente o fio da antena (2) e as
derivações I1 e I2 através do anel isolante de
borracha da parede frontal até ao local de
montagem do aquecimento.
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