BMW F 46 0006 R Einbauanleitung Seite 59

Aquecimento em parado
Modelos BMW, Série 3, Berlina (E 46/4) de volante à esquerda
Modelos com o motor M47
(Para utilização exclusiva nas oficinas BMW).
São necessários conhecimentos técnicos.
Tempo de montagem: cerca de 1 hora, podendo
variar em função do estado e do equipamento do
veículo.
Caso a opção com relógio programador seja
instalada, o tempo de montagem prolonga-se em
cerca de 15 minutos.
Generalidades
Em resultado do aperfeiçoamento constante a que
os produtos BMW estão sujeitos, pode dar-se o
caso de as ligações e as ocupações dos pinos se
alterarem. Assim sendo, para a montagem deverão
ser sempre utilizadas as instruções de verificação
válidas em cada momento.
Caso as câmaras ou os pinos indicados já estejam
ocupados, deverão ser efectuadas ligações em
ponte, ligações com encosto duplo ou em paralelo.
Todos os tubos flexíveis e cabos eléctricos
deverão ser assentes de forma a excluir toda e
qualquer possibilidade de dobras ou de desgaste
por atrito.
Por outro lado, todos os tubos flexíveis deverão
ser montados e modo a excluir completamente
qualquer possibilidade de contacto com fios
eléctricos ou de desgaste provocado pelo atrito
nos mesmos.
Certifique-se sempre de que, ao assentar os
cabos eléctricos no veículo, estes não sejam
danificados nem fiquem dobrados, caso contrário
poderão igualmente ser provocadas interferências
que, mais tarde, só com muito trabalho poderão
ser localizadas. A BMW não se responsabiliza
pelos custos inerentes.
Rebarbe os furos abertos, remova completamente
todas as aparas resultantes da abertura dos furos
e proteja-os com as medidas de protecção contra
a corrosão adoptadas pela BMW.
Notas relativas à encomenda
Para todos os veículos desde o início da série
até 8/98 que disponham do equipamento especial
IHKA (aquecimento e aparelho de ar condicionado
integrados) (SA 534) terá de encomendar
adicionalmente um regulador do ventilador e uma
ficha de ligação.
Regulação do ventilador
peça com a referência:
Ficha de ligação (amarelo dourado)
peça com a referência:
Notas importantes relativas à operação
Recomendamos que, para evitar problemas de
arranque do motor provocados pela operação do
aquecimento em parado, percorra diariamente 15
a 20 km com o seu veículo, a fim de que a bateria
do mesmo seja suficientemente recarregada.
64 11 8 377 579
61 36 8 366 282
!
O veículo não deve ser colocado em
funcionamento (nem mesmo através do
accionamento por meio do relógio programador
ou do comando à distância) em áreas fechadas,
tais como garagens ou oficinas, nas quais não
exista um sistema de exaustão de gases de
escape.
Além disso, o aquecimento em parado deverá
ser sempre desligado nas bombas de gasolina,
estações de serviço ou outros locais de
abastecimento de combustível.
Fora da época fria, o aquecimento em parado
deverá ser ligado durante cerca de 10 minutos,
de 4 em 4 semanas, com o motor frio, a fim de
evitar problemas de arranque quando se iniciar
a época fria.
Ferramentas e utensílios necessários
Chave de fendas
Alicate de cravar contactos redondos AMP
Chave de roquete de 1/4"
Peça intercalar (ponta) para chave de catraca de
1/4" com as seguintes dimensões: 8 mm, 10 mm
Prolongamento de 1/4"
Brocas de 2 mm, 3,5 mm, 5 mm, 6 mm e 6,5 mm
Chave Philips
Berbequim
Ferramenta para extracção de contactos
redondos AMP
Punção de marcar
Alicate de corte diagonal
Índice
Capítulo
1. Trabalhos de preparação necessários
no veículo
2. Esquema de montagem e de assentamento
dos cabos
3. Esquema de ligações da cablagem do
aquecimento em parado
4. Montagem e ligação da cablagem do
aquecimento em parado
5. Montagem do relógio programador (opcional)
6. Codificação
7. Colocação das pilhas no comando
à distância manual
8. Inicialização do emissor do comando
à distância manual
9. Regulações prévias
10. Operação do comando à distância manual
11. Operação do relógio programador (opcional)
12. Detecção e eliminação de avarias
13. Desbloqueio em caso de avaria
14. Manutenção do aquecimento em parado
59