Vorflugcheck; Schleppbetrieb - Swing CONNECT Reverse Betriebsanleitung

Bild 10-4: rechten Beingurt
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10.2 Vorflugcheck

Ein gewissenhafter Check der gesamten Ausrüstung vor dem Start ist lebenswichtig!
Die folgenden Punkte müssen im Rahmen des Vorflug - Check immer kontrolliert werden:
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Wurden das Gurtzeug und das Beschleunigungssystem korrekt eingestellt?
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Ist das Rettungssystem in Ordnung oder muss es zur Überprüfung / Packen?
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Sind Gurtzeug und Airbag in einwandfreiem Zustand und ohne Scheuerstellen?
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Sind alle Taschen geschlossen?
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Sitzen der Auslösegriff und die Verschlusssplinte des Rettungssystems korrekt?
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Sind beide Karabiner ordnungsgemäß geschlossen / verriegelt?
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Sind alle Steckschnallen mit deutlich hörbarem Klick eingerastet und verbleiben sie unter Zug
in geschlossenem Zustand? Achtung vor allem bei Schnee und Eis: Steckschnallen unbedingt
schnee- und eisfrei halten!
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Ist der Reißverschluss des Rucksacks vollständig geschlossen
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Sind die Durchlassösen zwischen Airbag und Rückentasche frei
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Sind die seitlichen Kompressionsgurte im Rucksack geöffnet
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Sind die Beschleunigerschnüre am Schirm eingehängt und ist der Beschleuniger am Gurtzeug
fixiert

11 Schleppbetrieb

Das CONNECT Reverse ist auch für den Schleppbetrieb geeignet. Entsprechende Schleppklinken
sind im Fachhandel erhältlich. Eingehängt werden sie in die Hauptkarabiner. Zusätzlich empfiehlt
Swing generell noch den Einsatz einer Schlepphilfe, die zwischen der Schleppklinke und dem
Gurtzeug installiert wird. Swing hat dafür die Schlepphilfe „Pro-Tow" im Programm.
Bild 10-5: Brustgurt schließen
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Bild 10-6: Verbindungsgurt
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