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Verwandte Anleitungen für Swing ASTRAL 6
Inhaltszusammenfassung für Swing ASTRAL 6
- Seite 1 ASTRAL 6 betriebsanleitung Fassung vom 09.09.2009...
- Seite 3 Zu Ihrer Sicherheit .......................... 1 Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten................2 Gleitsegelmerkmale ........................3 Wie sieht der ASTRAL 6 aus?....................3 Für wen ist der ASTRAL 6 geeignet?..................3 ASTRAL 6 mit Gurtzeugen kombinieren ..................4 Windenschlepp ........................... 4 Motorfliegen ..........................4 Inbetriebnahme und einfliegen .......................
- Seite 4 Luftfahrtbundesamt. Beachten sie die jeweiligen national gültigen Bestimmungen. • Die Benutzung erfolgt auf eigene Gefahr. Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit Swing Gleitsegeln entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. • Das Gleitsegel ist unbedingt von einem Fachmann einzufliegen. Das Einfliegen muß...
- Seite 5 • Schleppen Sie das Gleitsegel keinesfalls mit einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder ähnlichem, wenn Sie keine geeignete Schleppvorrichtung und keinen geeigneten Windenführer haben. • Vergewissern Sie sich vor einem Windenschlepp, dass der Windenführer eine zum Gleitsegelschleppen geeignete Ausbildung hat. • Kunstflug ist nicht zulässig. •...
- Seite 6 Bild 1: Gittermodell ASTRAL 6 (Frontansicht) 4.2 Für wen ist der ASTRAL 6 geeignet? Der ASTRAL 6 ist für Streckenflugpiloten und leistungsorientierte Genussflieger geeignet, die direktes Handling und sehr gute Thermikeigenschaften schätzen. Er bietet absoluten Fluggenuss auf sehr hohem Leistungs- und Sicherheitsniveau.
- Seite 7 Informationen dazu auf der Homepage des DHV unter www.dhv.de. 4.4 Windenschlepp Der ASTRAL 6 ist problemlos zum Windenschlepp geeignet. Es ist darauf zu achten, dass der Gleitschirm mit offenen Bremsen abhebt. Unterstützen Sie das Steuern mit Gewichtsverlagerung. Der Einsatz einer passenden Schlepphilfe ist nicht zwingend, aber auf jeden Fall empfehlenswert und verschafft dem Pilot mehr Sicherheitsreserven während der Schleppphase.
- Seite 8 Kontrollieren Sie vor dem Start immer sorgfältig: Vorflug- kontrolle 1. Sind Risse oder sonstige Schäden am Segel? 2. Sind alle Leinen entwirrt? 3. Sind die Bremsleinen freigängig und fest mit dem Griff verbunden? 4. Sind die Bremsleinen richtig eingestellt? 5. Sind die Schraubschäkel an den Fangleinen und am Tragegurt fest geschlossen und gesichert? 6.
- Seite 9 Dadurch können Sie das Gleitsegel fast verzögerungsfrei steuern und landen. Moderne Schirme wie der ASTRAL 6 haben eine geringere Toleranz hinsichtlich der Bremseneinstellung. Die früher gültige Ansicht, dass die Bremsleinenlänge auf die Anatomie des Piloten eingestellt werden kann, trifft nicht mehr zu.
- Seite 10 Bild 2: Funktionsweise Fußbeschleuniger ASTRAL 6 Achtung Unfallgefahr! Bei erhöhter Fluggeschwindigkeit wirken sich Störungen (z.B. Einklapper) drastischer aus, als im unbeschleunigten Flug. In turbulenten Zonen und in Bodennähe wird wegen steigender Einklappgefahr, generell Benutzung Beschleunigungssystems sehr abgeraten. Probieren Sie das System zunächst aus. Am besten geht dies an einer Teppichstange oder ähnlichem.
- Seite 11 Ein sauberes, halbrundes Auslegen der Eintrittskante unterstützt den Start. Schon ab ca. 3 m/s Wind ist der ASTRAL 6 auch rückwärts sehr gut zu starten. Hinweis! Bei höheren Windgeschwindigkeiten (ab ca. 6 m/s) muss der Astral 6 aktiv am Boden gehalten werden.
- Seite 12 Normalerweise geht der ASTRAL 6 sofort wieder in die Normalfluglage zurück. Sollte der ASTRAL 6 bei sehr starken frontalen Einklappern nicht sofort wieder öffnen, Ausleiten bremsen Sie kurz und kräftig mit beiden Steuerleinen an, um das Segel wieder zu öffnen.
- Seite 13 Einklappen Rotation geraten. Ausleiten Der ASTRAL 6, öffnete sich bei den Tests spontan und selbständig bei Freigabe der A- Leinen, durch deren Herunterziehen das Einklappen provoziert wurde. • Halten Sie mit der Bremse auf der intakten Seite des Gleitsegels gegen, um es am Wegdrehen zu hindern und zu stabilisieren.
- Seite 14 Generell wird bei den DHV Zulassungstests zwischen unterhalb und oberhalb der 14m/s-Grenze unterschieden / getestet. Beim ASTRAL 6 erfolgt eine selbstständige Ausleitung der Kappe innerhalb einer Umdrehung unterhalb der 14m/s-Grenze. Ab 14m/s kann ein Anbremsen der äußeren Flügelhälfte und/oder Gewichtsverlagerung nach außen, zur Ausleitung der Spirale erforderlich sein.
- Seite 15 • Spiralen mit "angelegten Ohren" führen zu einer extremen Belastung der offenen Kappenteile. Diese Figur ist in Deutschland verboten. B-Leinen-Stall eine weitere Möglichkeit Schnellabstieges B-Leinen Sinkgeschwindigkeiten bis ca. 8 m/s. Er eignet sich bei mittleren Steigwerten und Stall wenig Wind. Greifen Sie die beiden B-Tragegurte von außen an den Schekeln bei der Einleiten Farbmarkierung.
- Seite 16 Achtung Unfallgefahr! Durch das "Ohrenanlegen" entsteht eine höhere Belastung für die noch tragenden Leinengruppen. Fliegen Sie keine Extremmanöver mit "angelegten Ohren". Bei niedrigen Lufttemperaturen sollte dieses Manöver vermieden werden. Der Pilot sollte sich bewusst sein, dass unter diesen Bedingungen die Sackflugtendenz steigt. Wartung und Pflege 7.1 Gleitsegel transportieren und lagern Trans-...
- Seite 17 Hinweis! Wir empfehlen eine Kontrolle alle 50 bis 100 Flugstunden oder 1x jährlich. 7.3 Gleitsegel reinigen und reparieren Reinigen Sie das Gleitsegel ausschließlich mit einem weichen Schwamm und klarem Reinigen Wasser. Hinweis! Aggressive Chemikalien oder gar Hochdruckreiniger oder Dampfstrahlgeräte zerstören die Oberflächenbeschichtung.
- Seite 18 Seit 01.07.2001 können Sie die Nachprüfung auch selbst übernehmen, sofern Sie alle händige Voraussetzungen erfüllen. Bei eigenhändiger Nachprüfungen erlischt allerdings die Prüfung Haftung und Garantie der Firma Swing. Mehr Details zur Nachprüfung finden sie in einem separaten Heft (Swing Gleitschirm Nachprüfanweisung) Seite 15...
- Seite 19 Auch die besten Produkte und Materialien haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Die in einem Gleitschirm eingesetzten Kunststoff-Materialien fordern eine sachgerechte Entsorgung. Bitte führen Sie Ihren ausgedienten Swing Schirm einer sachgerechten Entsorgung zu. Sie können ihn auch an uns zurücksenden. Wir werden Ihn dann entsorgen.
- Seite 20 Swing Flugsportgeräte GmbH An der Leiten 4 82290 Landsberied Germany www.swing.de / info@swing.de...