Flugbetrieb Mit Dem Connect Race Lite; Vorflugcheck; Schleppbetrieb; Doppelsitziges Fliegen - Swing Connect Race Lite Betriebsanweisung

04 Flugbetrieb mit dem
CONNECT RACE LITE

Vorflugcheck

Ein gewissenhafter Check der
gesamten Ausrüstung vor dem Start
ist lebenswichtig!
Die folgenden Punkte müssen im
Rahmen des Vorflugchecks immer
kontrolliert werden:
 Befindet sich das Gurtzeug in
einem einwandfreiem Zustand?

Ist das Rettungssystem in Ordnung
oder muss es zur Überprüfung /
zum Packen?

Wurden das Gurtzeug und das
Beschleunigungssystem korrekt
eingestellt?

Sind alle Taschen geschlossen?

Sitzen der Auslösegriff und die
Verschlusssplinte des
Rettungssystems korrekt?

Sind beide Karabiner
ordnungsgemäß geschlossen /
verriegelt?

Sind die Beschleunigerleinen am
Schirm eingehängt und ist der
Beschleuniger korrekt am Gurtzeug
fixiert?
Abb. 54: Korrekt verschlossenes Gurtzeug
28 Kapitel 04

Flugbetrieb mit dem CONNECT RACE LITE

Schleppbetrieb

Das CONNECT RACE LITE ist für den
Schleppbetrieb geeignet.
Entsprechende Schleppklinken sind im
Fachhandel erhältlich. Eingehängt
werden diese in die Hauptkarabiner.
Zusätzlich empfiehlt SWING generell
den Einsatz einer Schlepphilfe, die
zwischen der Schleppklinke und dem
Gurtzeug installiert wird. SWING hat
dafür die Schlepphilfe „Pro-Tow" im
Programm.

Doppelsitziges Fliegen

Das CONNECT RACE LITE eignet sich
nicht als Pilotengurtzeug für
doppelsitziges Fliegen.
Als Passagiergurtzeug ist das
CONNECT RACE LITE geeignet.
Bei einer Verwendung als
Passagiergurtzeug darf ein eventuell
verbautes Rettungsgerät nicht
auslösbar sein. Der Auslösegriff darf
nicht außen am Gurtzeug montiert
sein.
Notfälle und besondere
Flugzustände
Hängetrauma
Zu einem Hängetrauma kann es
kommen, wenn Sie mit ihrem vollen
Gewicht in den Beingurten hängen.
Dabei führt das Einschneiden der
Beingurte in die Oberschenkel zu einer
Behinderung des Blutrückstromes aus
den Beinen. Hierdurch können große
Mengen des Blutkreislaufes in den
Beinen „versacken".
Sollten Sie es nach dem Start nicht
schaffen sich in das Gurtzeug zu
setzen, landen Sie schnellstmöglich!
Vermeiden Sie beim Höhenabbau
enge Kreise und hohe Belastungen!