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Kupplungsbetätigungshebel
Sie ermöglicht das Ein- und Auskuppeln von Kupplung, Zapfwelle, Rückwärtsgang und das Sperren/Entriegeln
des Differentials.
Motorabstellhebel
Er unterbricht die Stromzufuhr zur Maschine bei Arbeitsende oder wenn ein Problem auftritt. Wird der Lenker
aus irgendeinem Grund von den Händen des Fahrers losgelassen, nimmt er automatisch seine ursprüngliche
Position ein und schaltet den Motor ab.
Schaltknüppel
Er wird verwendet, um die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt zu wählen, wie auf dem Wählschalter angegeben.
Kontermutter des Bediengriffs (Kontermutter zur Höheneinstellung)
Um die Höhe des Lenkers zu regulieren, lösen Sie die Kontermutter, stellen Sie den Lenker auf die gewünschte
Position ein und ziehen Sie die Kontermutter wieder fest.
Verriegelungsbolzen der Abdeckung (Verriegelungsbolzen für die Seiteneinstellung)
Lösen Sie den Sicherungsstift, stellen Sie den Lenker in die gewünschte Position und sichern Sie dann den
Sicherungsbolzen.
PTO-Stange
Es handelt sich um ein 3-Zahn-Gerät mit Frontverriegelung. Er dreht sich im Uhrzeigersinn, unabhängig vom
Getriebe und in Abhängigkeit von der Motordrehzahl.
Schnellwechsler
Sie dient dem schnellen Wechsel der optionalen Anbaugeräte auf dem Träger.
Drosselkappenhebel
Der Gashebel steuert die Motordrehzahl. Wenn Sie den Gashebel in die gezeigten Richtungen bewegen, läuft
der Motor schneller oder langsamer.
Radkupplungssteuerungshebel
Er wird zum STOPPEN des Rades verwendet.
Lenker
Die Fahrposition ist bequem und die Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet. Der Lenker ist in der Höhe
und seitlich verstellbar und um 180° drehbar. Spezielle Silent-Blocks dämpfen die Vibrationen, die die Maschine
während des Betriebs erzeugt.
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