2. Gire o parafuso de ajuste.
3. Aperte novamente o parafuso de fixação.
4. NOTA: deve-se evitar atrito excessivo entre o porta-lâmina e a lâmina para garantir o bom
funcionamento.
Substituição da lâmina do cortador
1. Afrouxe o parafuso.
2. Remova o prendedor da lâmina.
3. Retire a lâmina.
Para remontar a lâmina, execute as mesmas operações, mas na ordem inversa, e certifique-se de que as
lâminas sejam instaladas da mesma forma.
3.4.
Limpeza e manutenção
Uma manutenção e lubrificação adequadas ajudarão a máquina em perfeitas condições de
funcionamento.
1. Desligue o motor e desengate todas as alavancas de comando. O motor deve estar frio.
2. Inspecione o estado geral da unidade Verifique se há parafusos soltos, desalinhamento ou
emperramento de peças móveis, peças rachadas ou quebradas e qualquer outra condição que possa
afetar sua operação segura.
3. Remova todos os detritos da unidade com uma escova macia, aspirador ou ar comprimido. Em
seguida, use um óleo de máquina leve de qualidade premium para lubrificar todas as peças móveis.
4. Motor: deve-se verificar o óleo a cada 4 horas de trabalho e substituí-lo a cada 50 horas de trabalho.
Use sempre óleo de boa qualidade. Para os intervalos entre manutenções siga as instruções
fornecidas no manual do motor.
5. Caixa de câmbio: verificar o nível do óleo a cada 50 horas de trabalho retirando o bujão e verificar se,
com a máquina horizontal, o óleo atinge os dois entalhes. Se necessário, adicione o óleo.
6. Substituição do óleo da caixa de velocidades: o óleo deve ser substituído quando estiver quente,
desaparafusando a tampa de enchimento e o bujão equipado com uma vareta de nível de óleo.
Quando o óleo estiver completamente drenado, recoloque a tampa de abastecimento e encha com
óleo novo.
7. Barra da foice: lubrificar o bloco de movimentação da lâmina utilizando o engraxador a cada 4 horas
de trabalho. Mantenha a lâmina corretamente ajustada regulando os porta-lâminas. Eles não devem
estar tão apertados que travem a lâmina. Mantenha sempre as lâminas afiadas. Após cada dia de
trabalho, limpe a barra da foice e remova qualquer pedaço restante de grama ou lama. Verifique
ocasionalmente se todos os parafusos estão apertados. Cada vez que a barra for cedida ou exposta ao
público ou deixada em depósito, é obrigatória a aplicação da proteção frontal.
8. Leme: limpe a parte inferior do leme da proteção dos dentes após cada utilização. A sujeira sai dos
dentes com mais facilidade se for enxaguada imediatamente, em vez de depois de secar. Sempre
seque o leme com uma toalha depois e aplique uma leve camada de óleo para evitar ferrugem ou
danos causados pela água.
Nunca use uma "lavadora de alta pressão" para limpar sua unidade. A água pode penetrar em áreas
apertadas da unidade e causar danos aos fusos, engrenagens, rolamentos ou ao motor. O uso de lavadoras
de pressão resultará em redução da vida útil e reduzirá a capacidade de manutenção.
Se o porta-implementos não for utilizado por um período superior a 30 dias, siga as etapas abaixo para
preparar sua unidade para armazenamento.
1. Drene completamente o tanque de combustível. O combustível armazenado contendo etanol ou
MTBE pode começar a envelhecer em 30 dias. O combustível velho tem alto teor de goma e pode
entupir o carburador e restringir o fluxo de combustível.
2. Ligue o motor e deixe-o funcionar até parar. Isso garante que nenhum combustível permaneça no
carburador. Deixe o motor funcionar até parar. Isso ajuda a evitar a formação de depósitos dentro do
carburador e possíveis danos ao motor.
3. Lubrifique o cilindro introduzindo algumas gotas do mesmo tipo de óleo utilizado no motor através do
orifício da vela e deixando o motor funcionar por um breve período.
PT