Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PL
Dźwignia zatrzymania silnika
Odcina zasilanie maszyny po zakończeniu pracy lub w przypadku wystąpienia problemu. Jeśli z jakiegokolwiek
powodu kierownica zostanie zwolniona z rąk operatora, dźwignia automatycznie przyjmie swoją pierwotną
pozycję i tym samym zatrzyma silnik.
Dźwignia zmiany biegów
Służy do wybierania kierunku jazdy do przodu i do tyłu, jak pokazano na przełączniku.
Nakrętka blokująca manetkę (nakrętka blokująca do regulacji wysokości)
Aby wyregulować wysokość kierownicy, należy poluzować nakrętkę blokującą, ustawić kierownicę w żądanej
pozycji, a następnie dokręcić nakrętkę blokującą.
Śruba blokująca pokrywę (śruba blokująca do regulacji bocznej)
Poluzuj sworzeń blokujący, ustaw kierownicę w żądanym położeniu, a następnie zabezpiecz śrubę blokującą.
Drążek WOM
Jest to blokowane z przodu narzędzie z 3 zębami. Obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, niezależnie
od biegu i w zależności od prędkości obrotowej silnika.
Szybkozłącze
Służy do szybkiej wymiany opcjonalnego osprzętu na nośniku.
Dźwignia przepustnicy
Dźwignia przepustnicy steruje prędkością obrotową silnika. Przesuwanie dźwigni przepustnicy w pokazanych
kierunkach powoduje, że silnik pracuje szybciej lub wolniej.
Dźwignia sterowania sprzęgłem koła
Służy do ZATRZYMANIA koła.
Kierownica
Pozycja kierowcy jest wygodna dzięki ergonomicznemu rozmieszczeniu elementów sterujących. Kierownicę
można regulować na wysokość, na boki i obracać o 180o. Specjalne silent-bloki pochłaniają wibracje
wytwarzane przez maszynę podczas pracy.
Werbung
