hillvert HT-WB-650 Bedienungsanleitung Seite 123

2. Ruotare la vite di regolazione.
3. Stringere nuovamente la vite di fissaggio.
4. NOTA: per garantire un buon funzionamento è necessario evitare un eccessivo attrito tra il supporto
lama e la lama.
Sostituzione lama falciatrice
1. Allentare la vite.
2. Rimuovere il fermo della lama.
3. Sfilare la lama.
Per rimontare la lama, eseguire le stesse operazioni ma in ordine inverso, assicurandosi che le lame siano
montate nello stesso modo.
3.4. Pulizia e manutenzione
Una corretta manutenzione e lubrificazione contribuiranno a mantenere la macchina in perfette condizioni
di funzionamento.
1. Spegnere il motore e disinnestare tutte le leve di comando. Il motore deve essere freddo.
2. Ispezionare le condizioni generali dell'unità. Verificare la presenza di viti allentate, disallineamento o
inceppamento delle parti mobili, parti incrinate o rotte e qualsiasi altra condizione che possa
comprometterne il funzionamento sicuro.
3. Rimuovere tutti i detriti dall'unità con una spazzola morbida, un aspirapolvere o aria compressa.
Quindi utilizzare un olio per macchine leggero di alta qualità per lubrificare tutte le parti mobili.
4. Motore: è opportuno controllare l'olio ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore di lavoro. Utilizzare
sempre olio di buona qualità. Per gli intervalli tra le manutenzioni seguire le istruzioni riportate nel
manuale del motore.
5. Cambio: controllare il livello dell'olio ogni 50 ore di lavoro togliendo il tappo e verificare che, con
macchina orizzontale, l'olio raggiunga le due tacche. Se necessario aggiungere l'olio.
6. Sostituzione olio cambio: la sostituzione dell'olio deve essere eseguita a caldo svitando il tappo di
carico e il tappo dotato di astina di livello olio. Una volta scaricato completamente l'olio, rimettere il
tappo di riempimento e rabboccare con olio nuovo.
7. Barra falciante: ingrassare il blocco movimento lama utilizzando l'ingrassatore ogni 4 ore di lavoro.
Mantenere la lama correttamente regolata regolando i supporti della lama. Non devono essere così
stretti da bloccare la lama. Mantenere sempre le lame affilate. Dopo ogni giornata lavorativa, pulire la
barra falciante ed eliminare eventuali residui di erba o fango. Controllare di tanto in tanto che tutte le
viti siano serrate. Ogni volta che la barra viene trasferita o esposta al pubblico o depositata in un
deposito è obbligatorio applicare la protezione frontale.
8. Fresa: pulire la parte inferiore della fresa della protezione dei denti dopo ogni utilizzo. Lo sporco viene
rimosso più facilmente dai denti se risciacquato immediatamente invece che dopo che si è asciugato.
Successivamente asciugare sempre la motozappa con un asciugamano e applicare un leggero strato di
olio per prevenire ruggine o danni causati dall'acqua.
Non utilizzare mai una "idropulitrice" per pulire l'unità. L'acqua può penetrare in aree ristrette dell'unità e
causare danni a mandrini, ingranaggi, cuscinetti o al motore. L'uso delle idropulitrici ridurrà la durata e la
manutenzione.
Se il porta-attrezzi non verrà utilizzato per un periodo superiore a 30 giorni, attenersi alla procedura
seguente per preparare l'unità per il rimessaggio.
1. Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Il carburante immagazzinato contenente etanolo
o MTBE può iniziare a diventare vecchio dopo 30 giorni. Il carburante vecchio ha un alto contenuto di
gomma e può intasare il carburatore e limitare il flusso di carburante.
2. Avviare il motore e lasciarlo girare finché non si ferma. Ciò garantisce che non rimanga carburante nel
carburatore. Far funzionare il motore finché non si ferma. Ciò aiuta a prevenire la formazione di
depositi all'interno del carburatore e possibili danni al motore.
3. Lubrificare il cilindro introducendo attraverso il foro della candela alcune gocce dello stesso tipo di olio
utilizzato per il motore e lasciando girare il motore per un breve periodo.
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