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QUADRO ELETTRONICO KS
BC07050
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 1
Controllo senso di rotazione del motore (ON)
DIP 2
Programmazione tempi (ON)
DIP 3
Tempo di attesa prima della chiusura automatica (ON)
DIP 4
Ricevitore radio passo passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 5
Comando impulso singolo (K BUTT) passo passo (OFF) - automatico (ON)
DIP 6
Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura (ON)
DIP 7
Encoder per modello PLUS (ON-attivato)
DIP 8
Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 9
Tempo di attesa prima della chiusura automatica pedonale (ON)
DIP 10 Freno elettronico (ON-attivato)
DIP 11 Partenza graduale (ON-attivata)
DIP 12 Motore a 230V (OFF) 120V (ON)
IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA
PER L'INSTALLAZIONE
1° - Se non é previsto nella centralina elettrica, installare a monte della medesima
un'interruttore di tipo magnetotermico (onnipolare con apertura minima dei contatti
pari a 3mm) che riporti un marchio di conformità alle normative internazionali.
2° - Per la sezione ed il tipo dei cavi la RIB consiglia di utilizzare un cavo di tipo
NPI07VVF con sezione minima di 1,5mm
364 e alle norme di installazione vigenti nel proprio Paese.
N.B.:É obbligatoria la messa a terra dell'impianto
I dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi.
La RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento.
Realizzare l'impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
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e comunque di attenersi alla norma IEC
4 - CONNESSIONI
J1 => EXP.
Connettore per scheda EXP
J2 => SEC.TRANSF.
Connettore per secondario trasformatore
J3 => L 1 - N
Alimentazione 230 Vac 50/60 Hz
J4 => PRI.TRANSF. Connettore per primario trasformatore
J5 =>
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO L'OPERATORE NON FUNZIONA!
J6 => SEC.LOCK
Connettore per collegamento sicurezza sblocco manuale
J7 => ENCODER
Connettore per collegamento Encoder su K PLUS
J8 => CAPACITOR Connettore per collegamento condensatore
J9
LSO
Contatto finecorsa che ferma l'apertura del motore
COM.
Comune dei contatti
LSC
Contatto finecorsa che ferma la chiusura del motore
J10 => MOTOR
Connettore per collegamento Motore
J11 =>
Lampeggiatore (max 40W )
J12
AERIAL
Antenna radio
COM
Comune dei contatti
PHOT.1 NC Contatto fotocellule (NC)
J13 => INVERTER Connettore per logica scheda INVERTER (opzionale)
J14
STOP
Contatto pulsante stop (NC)
OPEN
Contatto pulsante di apertura (NA)
CLOSE
Contatto pulsante di chiusura (NA)
K BUTT.
Contatto impulso singolo (NA)
A*A
Alimentazione accessori a 24Vac
SIGNAL
Spia cancello aperto 24Vdc
Buzzer
J15 => RADIO
Connettore per radio ricevitore 24Vac
J16 => HEATER
Connettore per Scheda riscaldatore
J17 => INVERTER Connettore per alimentazione scheda INVERTER (Opzionale - NON
TOCCARE LA PROTEZIONE ! )
TORQUE - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che serve a variare la
tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in senso orario si dà più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 3 secondi dall'inizio di ogni manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della partenza.
FRENO ELETTRONICO (attivazione consigliata)
Se DIP 10 su ON, al raggiungimento della totale apertura o chiusura verrà eseguita una
frenata per evitare l'inerzia che danneggerebbe l'ingranaggeria in caso di impatto sui fermi
meccanici.
PARTENZA GRADUALE (attivazione consigliata)
Se DIP 11 su ON, si abilita ad ogni avvio un movimento graduale.
Questa funzione non è attiva dopo che l'encoder o un'altra sicurezza ha rilevato
un'ostacolo.
SEGNALAZIONI LED
DL1 contatto fotocellule (NC)
DL2 contatto di stop (NC)
DL3 contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4 contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5 programmazione attivata
DL6 cancello in apertura "OPEN" (verde)
DL7 cancello in chiusura "CLOSE" (rosso)
DL8 sicurezza sblocco manuale (NC)
DL9 controllo funzionamento Encoder
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