Aufbau Und Arbeitsweise; Überblick - Siemens SIPART PS2 Handbuch

Aufbau und Arbeitsweise

2.1 Überblick
Einführung
SIPART PS2 Gerätehandbuch
A5E00074630-06
Das nachfolgende Kapitel beschreibt den mechanischen und elektri-
schen Aufbau, die Gerätekomponenten und die prinzipielle Arbeits-
weise des Stellungsreglers.
Der elektropneumatische Stellungsregler bildet in Verbindung mit einem
Antrieb ein Regelungssystem. Die aktuelle Stellung des Antriebes wird
über ein Servo-Potentiometer erfasst und als Istwert x zurückgemeldet.
Soll- und Istwert werden gleichzeitig auch auf dem Display ausgege-
ben.
Den Sollwert w bildet ein dem Stellungsregler zugeführter Strom, der
im Zweileiter-Betrieb zugleich zur Versorgung des Stellungsreglers
dient Im 3/4-Leiterbetrieb erfolgt die Versorgung über einen 24-V-Span-
nungseingang.
Der Stellungsregler arbeitet als prädiktiver (vorausschauender) Fünf-
punktregler, über dessen Ausgangsgröße
tile pulslängenmoduliert angesteuert werden.
Diese Stellsignale bewirken Druckänderungen in der/den Antriebskam-
mer(n) und damit eine Verstellung des Antriebes bis die Regelabwei-
chung zu Null wird.
Über drei Tasten und ein Display erfolgt bei abgenommenem Gehäuse-
deckel die Bedienung (Handbetrieb) und das Konfigurieren (Strukturie-
ren, Initialisieren und Parametrieren).
Standardmäßig verfügt das Grundgerät über einen binären Eingang
(BE1). Dieser kann individuell konfiguriert werden und kann z. B. zur
Blockierung der Bedienebenen verwendet werden.
Mit dem I -Optionsmodul kann die aktuelle Antriebsstellung als Zweilei-
y
tersignal I = 4 bis 20 mA ausgegeben werden.
y
Darüber hinaus kann der Antrieb auf zwei programmierbare Grenz-
werte, die bei Hub- bzw. Drehwinkelüberschreitung oder -unterschrei-
tung ansprechen, überwacht werden.
Die Ausgabe der Grenzwertalarme erfolgt über das Alarm-Optionsmo-
dul, das zusätzlich über einen Störmeldeausgang die Funktion des
Stellungsreglers und des Stellgerätes überwachen und melden kann.
Im Automatikbetrieb wird dabei die Größe der Regeldifferenz in Abhän-
gigkeit von der Stellzeit überwacht. Das Störsignal wird immer dann
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y die integrierten Stellven-
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