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WARTUNG
NACH DEN ERSTEN 50 STUNDEN (NUR BEI NEUEN MASCHINEN)
KONTROLLE UND EINSTELLUNG DES
LÜFTER-ANTRIEBSRIEMENS
WARNUNG
Vor Wartungsarbeiten den Motor
abstellen und die Maschine abkühlen
lassen.
• Motor, Auspuff, Kühler,
Hydraulikleitungen, gleitende Teile und
viele andere Maschinenteile sind
unmittelbar nach dem Abstellen des
Motors sehr heiß. Ein Berühren dieser
Teile führt zu Verbrennungen.
WICHTIG: Lockere Riemen können zu
unvollständiger Ladung der Batterie,
Überhitzung des Motors oder vorzeitigem
Verschleiß des Riemens führen. Zu straffe
Riemen können zu Schäden an der
Wasserpumpe, an Lagern oder am
Lichtmaschinenriemen führen.
WICHTIG: Verhindern, dass Öl oder Fett
auf den Riemen gelangt.
Kontrolle
1. Die Plattform hochkippen.
Siehe Seite 5-54 "Hochkippen der
Plattform".
2. Auf die Mitte des Riemens zwischen der
Lüfter- (1) und der Lichtmaschinenscheibe
(2) drücken (mit etwa 98 N oder 10 kgf),
um die Spannung zu prüfen.
Der Riemendurchhang (A) sollte etwa 7 bis
10 mm betragen.
3. Den Antriebsriemen des Lüfters (3) prüfen
und austauschen, falls:
· er Schnitte oder Risse aufweist.
· er verschlissen ist und den Boden der
Keilnut in der Scheibe berührt.
· er so dehnbar ist, dass er nicht mehr
eingestellt werden kann.
Einstellen
1. Die Einstellschraube (4) und die
Sicherungsmutter (5) lösen.
2. Mit Hilfe des Hebels (6) die Lichtmaschine
(7) verschieben, um den
Riemendurchhang aufzunehmen.
3. Die Einstellschraube (4) und die
Sicherungsmutter (5) anziehen.
Hinweis: Beim Einbau eines neuen Riemens
den Motor ca. 3 bis 5 Minuten lang im
unteren Leerlauf betreiben, um den neuen
Riemen einlaufen zu lassen.
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Fehlerbehebung
