Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Flotec SCM 4 PLUS Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 27

Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 18
sorción de corriente. Una disminución del caudal que supere el 50% del valor nominal, es síntoma de desgaste de
la bomba, De igual manera, un aumento de la absorción de corriente superior al 5%, es síntoma de rozamientos
mecánicos anormales en la bomba y/o en el motor. En muchos casos resulta necesaria la sustitución de algunas
partes desgastadas, como rodamientos, anillos de retención y cojinetes. Si la presencia de arena en el agua bombeada
es elevada, es aconsejable una primera inspección después de unas mil horas de trabajo. En el caso que la bomba
tenga que permanecer en el pozo inutilizada por largos períodos, se aconseja de encenderla brevemente cada 2-3
meses. Controlar que el grupo se encuentre siempre totalmente sumergido.
INCONVENIENTE
LA BOMBA NO FUNCIONA, LOS
FUSIBLES, NI EL RELAY DEL
STARTER SALTAN
LA BOMBA FUNCIONA, PERO LOS
FUSIBLES Y EL RELAY DEL STAR-
TER SALTAN
LA BOMBA SE ENCIENDE CON
MUCHA FRECUENCIA
LA BOMBA PROPORCIONA CAU-
DALES Y ALTURAS BAJAS CAUSA
POSIBLE
LA BOMBA NO DISTRIBUYE AGUA
POSIBLE CAUSA
1) Falta tensión o tensión errónea
2) Tablero de mando mal conectado
3) Bomba bloqueada
4) Circuito interrumpido en el cable
o en el bobinado del motor
5) Intervino el interruptor diferencial
1) Bajo voltaje
2) Sobrecarga debida a obstrucción
de arena, tendencia al bloqueo
de los cojinetes
3) Corriente que atraviesa los
bobinados mayor a 1.5-2 veces
el valor nominal (versiones mo-
nofásicas)
4) Intervino interruptor diferencial
5) Bomba bloqueada en un
pozo que no se encuentra perfec-
tamente vertical
1) Pérdidas en la instalación
2) Capacidad de la bomba
elevada respecto a la del
(intervenciones de la son
nivel)
3) Presostato no correctamente
calibrado (uso con autoclave)
4) Depósito saturado de agua
5) Depósito autoclave demasiado
pequeño
1) El sentido de rotación es erróneo
(versiones trifásicas)
2) Pérdidas en la instalación
3) Filtro obstruido o bomba
tapada
4) Bomba desgastada
5) Altura manométrica
erróneamente calculada
1) Nivel del agua del pozo más
bajo respecto a la aspiración de la
bomba o descenso del nivel de la
napa freática
2) Válvulas bloqueadas o colocadas
en sentido inverso
3) Pérdidas en los tubos de envío
4) Bomba tapada o filtro de aspira-
ción obstruido
5) Cálculo erróneo de las pérdidas
de carga
6) Bomba desgastada
7) Voltaje menor al valor nominal y
absorción más alta de la normal
8) Corriente absorbida menor de la
normal a causa de aire en la bomba
E
1) Controlar la presencia de tensión en la red y verificarla
con los datos de la placa del motor
2) Volver a conectar el tablero de mando correctamente
3) Quitar posibles obstrucciones en la bomba
4) Controlar con un ohmmetro la continuidad del circuito
eléctrico
5) Rearmar el interruptor. En caso de nueva intervención,
llamar a un técnico electricista especializado
1) Aumentar el diámetro de la línea de alimentación
2) Extraer la bomba. Controlarla, repararla o limpiarla
3) Controlar el voltaje de las fases y controlar las condiciones
de los fusibles y de los contactos del starter
4) Rearmar el interruptor. En caso de nueva intervención,
llamar a un técnico electricista especializado
5) Mover la bomba, llevarla a la posición correcta y
ponerla en marcha
1) Localizar pérdidas y reparar la instalación
2) Reducir el agua a los usuarios
muy
pozo
da de
3) Regular la tara
4) Restablecer el funcionamiento correcto del depósito
5) Sustituir el depósito
1) Intercambiar 2 fases de alimentación en el tablero de
mando
2) Localizar las pérdidas y reparar la instalación
3) Extraer la bomba y limpiar el filtro
4) Extraer la bomba, efectuar la revisión, sustituir las par-
tes
desgastadas o cambiar la bomba
5) Repasar los cálculos y eventualmente sustituir la
bomba
1) Controlar el nivel de la napa freática durante el
funcionamiento de la bomba, y volver a colocar la
misma en el pozo
2) Controlar las válvulas.Si están bloqueadas, golpear el tubo
de envío tratando de remover la válvula
3) Controlar la tubería, individualizar la perdida y eliminarla
4) Extraer la bomba y limpiar el filtro y las partes
obstruidas de arena
5) Repasar los cálculos y eventualmente usar un conducto
de diámetro mayor o sustituir la bomba.
6) Sustituir la bomba
7) Aumentar el voltaje. Aumentar el diámetro del cable de
alimentación
8) Encender la bomba y pararla a intervalos de
aproximadamente 1 minuto
5
E
SOLUCIÓN
25

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Scm 75/52Scm 75/75Scm 115/92Scm 115/122

Inhaltsverzeichnis