für die programmierte Dauer durchführen, eine Vakuum-Dichtigkeitsprüfung durch-führen, Öl einspritzen
(Nur COMMANDER2100 (-E)) oder eine programmierte Kühlmittelmenge in das System laden können. Jeder
dieser Prozesse wird einzeln ausgeführt. Bei Abschluss jeder Funktion erscheint „process complete" (Prozess
abgeschlossen" auf dem Bildschirm und die Anzeigeleuchte wird grün.
ANMERKUNG: Die Anlage schließt den Prozess selbst ab. Abbruch eines Prozesses verursacht, dass die Anlage
unvorhersehbar arbeitet. Einiges an Wartung kann erforderlich sein, um die Anlage wieder korrekt funktionsfähig zu
machen.
Schlauchspülung (nur COMMANDER3100 (-E) HYBRID-OPTION):
1.
Drücken Sie die Schlauchspül-Taste. Drücken Sie GO (Los/Anfangen).
2.
Schließen Sie die Koppler an die Armaturen auf der Seite der Anlage an. Drücken Sie NEXT.
3.
Öffnen Sie die Koppler durch Drehen der Knöpfe im Uhrzeigersinn. Drücken Sie NEXT.
4.
Öffnen Sie die Geräteventile. Drücken Sie NEXT.
5.
Der Schlauchspülung-Bildschirm wird nun angezeigt. Die Anlage verwendet einiges Kühlmittel im
Innentank, um die Schläuche durchzuspülen. Die-ser Prozess wird bei Umschaltung von Standard- auf
Hybrid-Fahrzeug angewendet. Dieser Prozess stellt die Entfernung von inkompatiblem Öl vor Arbeiten
an einem Hybrid-Fahrzeug sicher.
6.
PROCESS COMPLETE (Prozess abgeschlossen) wird bei Abschluss angezeigt.
Rückgewinnung:
1.
Drücken Sie die RECOVERY-Taste (Rückgewinnung), drücken Sie dann die GO-Taste, um mit der
Kühlmittelrückgewinnung zu beginnen.
2.
Anweisungen auf dem Display befolgen.
3.
Die Koppler am Fahrzeug anschließen. Drücken Sie NEXT (weiter), um fortzufahren.
4.
Öffnen Sie die Koppler durch Drehen im Uhrzeigersinn. Drücken Sie NEXT (weiter), um fortzufahren.
5.
Öffnen Sie die Geräteventile. Drücken Sie NEXT (weiter), um fortzufahren.
6.
Der Rückgewinnungsbildschirm wird nun angezeigt. Der Bildschirm zeigt die Kühlmittel-Gesamtmenge
im Tank, die Kühlmittelmenge, welche zu-rückgewonnen wird, Tankdruck und -temperatur, entfernte
Altölmenge und Fahrzeug-Klimaanlagendruck.
7.
Wenn die Rückgewinnung abgeschlossen ist, wird „process complete" (Prozess abgeschlossen)
angezeigt.
Vakuum:
1.
VAKUUM-Taste drücken.
2.
Verwenden Sie die angezeigte Tastatur, um die gewünschte Vakuumdauer zu programmieren. Die
Vakuumdauer ist auf 10 Minuten vorprogram-miert, worin eine 2-minütige Vakuum-Dichtigkeitsprüfung
enthalten ist. Falls die Vakuum-Dichtigkeitsprüfung nicht gewünscht ist, drücken Sie die Taste „C" auf
der Tastatur, um die Dauer zu löschen und dann programmieren Sie die gewünschte Vakuumdauer.
Drücken Sie auf die Doppelpfeile, um die Vakuumdauer zu bestätigen.
3.
Drücken Sie die „GO"-Taste (Los), befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm. Die Koppler am
Fahrzeug anschließen, NEXT (weiter) drü-cken. Öffnen Sie die Koppler durch Drehen der Knöpfe im
Uhrzeigersinn. Öffnen Sie die Anlagenventile, NEXT (weiter) drücken.
4.
Das Vakuumverfahren wird nun durchgeführt.
Öleinspritzung (nur COMMANDER2100 (-E)):
HINWEIS: Damit der Öleinspritz-Prozess funktioniert, muss sich das Fahrzeug vollständig unter Vakuum befinden.
1.
Drücken Sie die Öleinspritz-Taste.
2.
Programmieren Sie die gewünschte, in das Fahrzeug zu ladende Ölmenge. Drücken Sie auf die
Pfeiltaste, um die Änderung zu bestätigen.
3.
GO-Taste (LOS/ANFANGEN) drücken. Anweisungen auf dem Display befolgen. Die Koppler am Fahrzeug
anschließen, NEXT (weiter) drücken. Öff-nen Sie die Koppler durch Drehen der Knöpfe im Uhrzeigersinn.
Öffnen Sie die Anlagenventile, NEXT (weiter) drücken.
4.
Die programmierte Ölmenge wird eingespritzt.
Kühlmittelaufladung:
1.
Drücken Sie die Kühlmittel-Ladetaste, verwenden Sie die Tastatur, um die gewünschte
Kühlmittelaufladung zu programmieren. Sie können auch die Datenbank-Option nutzen, um das
Baujahr, Marke und Modell des Fahrzeugs zu suchen. Drücken Sie auf die Doppelpfeile, um die
Auswahl zu bestätigen. GO-Taste (LOS/ANFANGEN) drücken.
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