3.4. Installationshinweise
[en] Before installation, make proper system design considerations to avoid unnecessary connections and to keep cable lengths
as short as possible. See also the
1. Montieren Sie das Smart BMS vorzugsweise an einer senkrechten Fläche, um eine optimale Kühlung zu erreichen.
2. Bestimmen Sie den Nennwert der Sicherung (siehe Abbildung und Tabelle 1). Die Sicherung dient als Shunt, d. h. das Smart
BMS wird den Eingangsstrom entsprechend dem Nennwert dieser Sicherung begrenzen. Sicherung und entsprechende
Strombegrenzung siehe Tabelle 1.
3. Die Wahl der richtigen Sicherung verhindert eine Überhitzung der Lichtmaschine bzw. der DC-Verkabelung.
4. Trennen Sie die Verkabelung vom Minuspol der Starterbatterie.
5. Ziehen Sie den FERN-Ein/Aus-Stecker ab, um ein ungewolltes Schalten des Smart BMS zu verhindern.
6. Installieren und schließen Sie die Sicherungen und die gesamte elektrische Verkabelung an, lassen Sie die Minuspole der
Li-Ionen-Batterien und der Starterbatterie abgeklemmt. Achten Sie darauf, dass die M8-Muttern der Sicherung richtig
angezogen sind.
7. Reihenschließen Sie die Batteriesteuerkabel zwischen den Li-Ionen-Batterien und verbinden Sie sie mit dem Smart BMS.
8. Verbinden Sie die GND-Verkabelung mit dem Minus der Lithium-Ionen-Batterien und der Starterbatterie.
9. Stecken Sie den FERN-Ein/Aus-Stecker am Smart BMS wieder ein.
10.
[en] The Smart BMS is now ready for use.
Das Smart BMS ist nun einsatzbereit.
[en] Fuse rating
[en] Max alternator charge
[en] 125A
[en] 100A
[en] 80A
[en] 60A
[en] 2 x 30A
[en] 2 x 20A
[en] 2 x 15A
[en] 2 x 10A
[en] 2 x 7.5A
Seite 7
Smart BMS 12-200
System examples [6]
chapter.
current
[en] 100A
[en] 90A
[en] 60A
[en] 50A
[en] 40A
[en] 25A
[en] 20A
[en] 12A
[en] 9A
[en] If the required alternator charge current is less than
40A, please use the supplied ATO fuse holder with an
appropriate ATO fuse pair according to the table.
Installation and configuration