Inhaltsverzeichnis Allgemeines Prinzip Anwendungsmöglichkeiten Gerätekonzept Bedienelemente und Anschlüsse Bedienelemente und Anschlüsse Vor der Inbetriebnahme Sicherheit Vorgeschriebenes Netzkabel für Autotrafo Netzkabel Autotrafo und Zugentlastung vorbereiten Netzkabel in der Zugentlastung befestigen Netzkabel Autotrafo anschließen Nachkontrolle Inbetriebnahme Sicherheit Allgemeines Autotrafo in Betrieb nehmen Pflege, Wartung und Entsorgung Sicherheit Allgemeines...
Produkte der MW 2500er - und MW 3000er - Serie und für zertifizierte Fronius Stromquellen die mit den Leistungsdaten des Autotransformators übereinstimmen Gerätekonzept Der Autotrafo besitzt einen eigenen Geräte-Hauptschalter, mit welchem sämtli- che Komponenten der Schweißanlage zentral ein- und ausgeschaltet werden können.
Bedienelemente und Anschlüsse Bedienelemente und Anschlüsse Rückseite Autotrafo Vorderseite Autotrafo Gerätehauptschalter zum zentralen Ein- und Ausschalten aller Systemkomponenten der Schweißanlage Anschlusskabel Stromquelle „OUTPUT 460 V 50/60 Hz“ zur Versorgung der Stromquelle mit der transformierten Spannung. Netzkabel „INPUT 600/575 V 50/60 Hz“ zur Versorgung des Autotrafos mit der Netzspannung...
Vor der Inbetriebnahme Sicherheit WARNUNG! Gefahr durch Fehlbedienung und fehlerhaft durchgeführte Arbeiten. Schwere Personen- und Sachschäden können die Folge sein. ▶ Alle in diesem Dokument beschriebenen Arbeiten und Funktionen dürfen nur von technisch geschultem Fachpersonal ausgeführt werden. ▶ Dieses Dokument vollständig lesen und verstehen. ▶...
Netzkabel Auto- Für das Netzkabel Autotrafo wird folgende Zugentlastung mit dem Autotrafo trafo und Zug- mitgeliefert: entlastung vor- Zugentlastung Autotrafo für Netzkabel AWG 12 bereiten Geräte-Hauptschalter am Autotra- fo in Stellung - O - schalten Netzstecker ziehen und Stromver- sorgung unterbrechen grün Seitenteil des Autotrafos abmon- tieren...
Netzkabel Auto- HINWEIS! trafo an- Ein Betrieb des Autotrafos bei nur schließen teilweise angeklemmten Phasenlei- tern kann schwerwiegende Stromquelle Sachschäden verursachen. Beim An- schließen des Netzkabels Autotrafo immer alle Phasenleiter und den Erd- leiter (PE-grün) anklemmen. Falsches Anschließen kann das Gerät dauerhaft beschädigen.
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Abdeckung Netzklemme (5) mit den Originalschrauben montieren Seitenteil montieren Geräte-Hauptschalter in Stellung - I - schalten WICHTIG! Für die Isolations- und Schutzleiter-Prüfung stellen die Befestigungsschrauben des De- ckels eine geeignete Erdverbin- dung dar. Die Schrauben dürfen keinesfalls durch andere Schrau- ben ohne zuverlässige Schutzlei- terverbindung ersetzt werden.
Inbetriebnahme Sicherheit WARNUNG! Gefahr durch Fehlbedienung und fehlerhaft durchgeführte Arbeiten. Schwere Personen- und Sachschäden können die Folge sein. ▶ Alle in diesem Dokument beschriebenen Arbeiten und Funktionen dürfen nur von technisch geschultem Fachpersonal ausgeführt werden. ▶ Dieses Dokument vollständig lesen und verstehen. ▶...
Pflege, Wartung und Entsorgung Sicherheit WARNUNG! Gefahr durch Fehlbedienung und fehlerhaft durchgeführte Arbeiten. Schwere Personen- und Sachschäden können die Folge sein. ▶ Alle in diesem Dokument beschriebenen Arbeiten und Funktionen dürfen nur von technisch geschultem Fachpersonal ausgeführt werden. ▶ Dieses Dokument vollständig lesen und verstehen. ▶...
Bei jeder Inbe- Netzstecker und Netzkabel auf Beschädigung prüfen triebnahme Prüfen, ob der Rundumabstand des Gerätes 0,5 m (1 ft. 8 in.) beträgt, damit die Kühlluft ungehindert zuströmen und entweichen kann HINWEIS! Zusätzlich dürfen die Lufteintritts- und Austrittsöffnungen keinesfalls ver- deckt sein, auch nicht teilweise.
Fehlerdiagnose, Fehlerbehebung Sicherheit WARNUNG! Gefahr durch Fehlbedienung und fehlerhaft durchgeführte Arbeiten. Schwere Personen- und Sachschäden können die Folge sein. ▶ Alle in diesem Dokument beschriebenen Arbeiten und Funktionen dürfen nur von technisch geschultem Fachpersonal ausgeführt werden. ▶ Dieses Dokument vollständig lesen und verstehen. ▶...
Fehlerdiagnose, Stromquelle hat keine Funktion Fehlerbehebung Netzschalter eingeschaltet, Anzeigen leuchten nicht Ursache: Netzzuleitung unterbrochen, Netzstecker nicht eingesteckt Behebung: Netzzuleitung überprüfen, eventuell Netzspannung kontrollieren Ursache: Netzabsicherung defekt Behebung: Netzsicherung wechseln Ursache: Netzsteckdose oder Netzstecker defekt Behebung: Defekte Teile austauschen Ursache: Netzschalter des Autotrafos defekt Behebung: Servicedienst verständigen (Netzschalter des Autotrafos austau- schen)
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Gehäuseoberfläche des Autotrafos fühlt sich heiß an Ursache: zulässige Einschaltdauer überschritten Behebung: Netzschalter des Autotrafos in Stellung - O - schalten, Autotrafo abkühlen lassen Ursache: zu hohe Stromaufnahme der angeschlossenen Schweißanlage Behebung: Stromaufnahme der angeschlossenen Schweißanlage überprüfen Ursache: falscher Aufstellort Behebung: Aufstellort ändern (ungehinderten Luftstrom durch Gehäuseöffnun- gen ermöglichen)
Technische Daten Sicherheit HINWEIS! Falsch ausgelegter Netzstecker, Netzzuleitung sowie deren Absicherung kann zu schwerwiegenden Sachschäden führen. Ist die verwendete Stromquelle für eine Sonderspannung ausgelegt, gelten die Technischen Daten am Leistungs- schild. Netzstecker, Netzzuleitung sowie deren Absicherung entsprechend aus- legen. Autotrafo MW Netzspannung 1 (+/- 10 %) 3 x 600 V / 50 / 60 Hz 2500 / 3000 -...