Verwenden Sie zum Schmieren Fett NLGI 2 mit EP-Eigenschaften von guter Qualität und mit
Beständigkeit bei niedrigen Temperaturen. Benutzen Sie kein so genanntes Graphitfett für
Kugellager. Eine pneumatische Schmierpistole darf nicht zur Schmierung von abgedichteten
Lagern verwendet werden. Ansonsten kann sich die Dichtung lockern oder beschädigt werden.
Reinigen Sie die Schmiernippel vor dem Ansetzen der Fettspritze.
Diese Intervalle gelten für den normalen Betrieb. Bei häufigerem Einsatz ist öfter zu schmieren.
Schmieren Sie stets nach der Reinigung mit Wasser.
Die Flügel zur
Verbreiterung
Schmieranweisung
werden auf der
Pumpen Sie Fett in das Lager, bis es an der Seite austritt. Wischen Sie das überschüssige
Innenseite der
Fett ab.
Maschine
Drehen Sie das Gelenk (falls möglich) um 180 Grad. Wiederholen Sie Punkt 1. Hierdurch wird
montiert.
eine gute Verteilung des Schmiermittels sichergestellt.
Bei der Schmierung des Bogielagers muss dieses vom Boden angehoben und abgestützt
werden, damit das Fett auf beide Seiten des Zapfens gelangt.
Beispiele für geeignete Fette:
Shell
SRS 4000
Esso
Thermo 30150
Statoil
Grease Way CAH92
Hydro Texaco Hydex EP2
4.3 Vor Saisonbeginn
Gehen Sie sämtliche o.g. Punkte durch. Bei guter Wartung hält die Maschine länger und ist
weniger störungsanfällig.
4.4 Nach Saisonende
Reinigen Sie die Maschine gründlich, schmieren und warten Sie diese. Ersetzen Sie
verschlissene oder beschädigte Teile. Bei trockener Maschine empfehlen wir die Behandlung
mit einer dünnen Schicht Öl an Stellen, an denen Farbe abgeblättert ist.
Die Kolbenstangen der Hydraulikzylinder müssen gereinigt und anschließend mit Fett
geschmiert werden, um Rostschäden vorzubeugen.
Die Maschine sollte möglichst an einem trockenen Ort unter einer Überdachung gelagert
werden.
Bedienungsanleitung Rückewagen Trejon Multiforest (2105)
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