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• Sichtprüfung des Schmierzustandes der zu schmierenden
Lagerstelle
Für Schäden, die durch unsachgemäße Montage-, Wartungs-
und Reparaturarbeiten am Produkt entstanden sind, haftet die
SKF Lubrication Systems Germany GmbH nicht.
Bitte wenden Sie sich bei Problemen oder Fragen an unsere
Verkaufs- und Servicezentren bzw. unsere
Auslandsvertretungen.
Eine Liste mit den aktuellen Adressen finden Sie im Internet
unter:
www.skf.com/lubrication
9.3 Reinigung des Druckluftfilters
Filterwechsel
Legende Abbildung 35:
1 Druckluftanschluss
2 Filterschale des Druckluftfeinfilters
Öl+Luft-Schmieraggregate sind optional mit einem
kombinierten Druckluftfilter/Wasserabscheider ausgestattet,
dessen Aufgabe es ist, die Druckluft von Verunreinigungen zu
reinigen und in der Druckluft enthaltenes Wasser abzuscheiden.
Zur Wasserabscheidung besitzt der Druckluftfilter einen
automatischen Kondensatablass, mit dessen Hilfe
angesammeltes Kondensat abgelassen werden kann. Der
Druckluftfilter sollte regelmäßig optisch kontrolliert und
mindestens einmal jährlich gereinigt werden und die
Filterpatrone getauscht werden. Die Häufigkeit der Kontrolle
und Reinigung ist abhängig vom Sauberkeitszustand der
verwendeten Druckluft.
Hierbei ist wie folgt vorzugehen:
WARNUNG
1. Kundenseitige Druckluftversorgung (Abb. 35/1) unterbrechen,
um das Öl+Luft-Schmieraggregat drucklos zu machen
2. Wenn das Öl+Luft-Schmieraggregat drucklos ist (prüfen!), die
Filterschale des Druckluftfeinfilters (Abb. 35/2) gegen den
Uhrzeigersinn losdrehen.
3. Reinigung des Filtergehäuses
4. Wechseln der Filterpatrone
5. Montage der Bauteile in umgekehrter Reihenfolge
Abb. 35
9.4 Reinigung des Ölfilters
WARNUNG
Filterwechsel
Legende Abbildung 36:
1 Ölfilter-Siebeinsatz
2 Ölfiltergehäuse
1. Zum Ablassen des im Ölfiltergehäuse (Abb. 36/2) befindlichen
Schmierstoffs ist unter dem Ölfiltergehäuse ein
Ölauffangbehälter anzubringen. Der Abstand zum
Ölfiltergehäuse muss dabei groß genug sein, um das Öl-
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Unter Druck stehendes Schmieraggregat
Das Öl+Luft-Schmieraggregat muss vor dem
Reinigen oder Wechseln des
Druckluftfiltereinsatzes drucklos gemacht werden
Unter Druck stehendes Schmieraggregat
Das Öl+Luft-Schmieraggregat muss vor dem
Reinigen oder Wechseln des
Druckluftfiltereinsatzes drucklos gemacht werden
Abb. 36
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Fehlerbehebung
