Werbung
Betriebsanleitung für das Simson Zweirad SR 1
das Kerzeninnere (Kerzengesicht). Die richtige Kerze zeigt bei richtig eingestelltem Vergaser einen bräunlichen
Isolatorkörper, dunkelgraues Kerzengehäuse und trockenen schwarzen Rußbelag auf der Stirnfläche des
Kerzengehäuses. Ist die Kerze zu kalt geblieben (Wärmewert zu hoch), so ist das Kerzeninnere verrußt und
verölt. Dies ist jedoch auch bei richtig gewählter Kerze möglich, wenn zu kleiner Elektrodenabstand, zu fett
eingestellter Leerlauf oder andere Ursachen für hohe Rückstandsbildung sorgen. Eine überhitzte Kerze zeigt
einen weißgebrannten Isolierkörper und weißgebrannte Elektrodenspitzen, manchmal auch kleine Schmelzperlen
(Wärmewert zu niedrig). Dieses Kerzengesicht kann bei richtigem Wärmewert auch als Folge falscher Luft oder
zu armen Gemisches auftreten.
Eine behelfsmäßige Kontrolle der Kerze auf Funktion kann in der in Bild 14 dargestellten Weise erfolgen. Bei
herausgeschraubter Kerze wird das Zündkabel aufgesteckt, der Kerzenkörper an den Motor angelegt und mit
dem Pedal der Motor durchgedreht (Moped auf Kippständer gestellt).
Zwischen den Elektroden muß ein kräftiger Zündfunke überspringen. Springt kein Funke über, so ist der
Kontaktabstand am Unterbrecher zu prüfen. (Siehe
Bleibt der Motor bei nach links geschaltetem Zündlichtschalter nicht stehen, so hat er Glühzündungen. Dann
darf auf keinen Fall das Zündkabel von der Kerze abgenommen werden, da dies zur sofortigen Zerstörung der
Zündspule führen kann, sondern der Motor ist durch erhöhte Brennstoffzufuhr (Vollgas geben) zum Stehen zu
bringen (Zündlichtschalter dabei auf Schaltstellung links stehen lassen).
3.13 Luftfilter reinigen
;
zum nächsten Punkt
Index
Ein sauberes Luftfilter wirkt sich nicht nur günstig auf die Leistungsfähigkeit und den geringen
Kraftstoffverbrauch aus, sondern es erhöht auch die Lebensdauer des Motors.
Arbeitsvorgang (Bild
15
Lösen der Klemmschraube.
Luftfilter vom Vergasergehäuse abziehen.
Luftfilter mit Waschbenzin ausspülen, trocknen lassen, in dünnes Motorenöl tauchen und Metallwollefüllung
vollsaugen lassen.
Luftfilter kräftig ausschleudern und wieder einsetzen.
Darauf achten, daß die Klemmschraube gut angezogen ist
In sand- und staubreicher Gegend ist das Luftfilter häufiger zu reinigen. Ohne Luftfilter darf der Motor nie in
Betrieb genommen werden.
3.14 Vergaser
;
zum nächsten Punkt
Index
Die Stellung des Drosselschiebers im Vergaser wird durch den Gasdrehgriff an der rechten Lenkerseite reguliert.
Durch Drehen von vorn nach hinten wird mehr Gas gegeben. Am Drehgriff ist eine geschlitzte Stellschraube
angebracht; mit ihr kann die Leichtgängigkeit des Drehgriffes den Wünschen des Fahrers angepaßt werden.
Rechtsdrehen ergibt schwereren, Linksdrehen leichteren Gang des Griffes.
3.14.1 Nachstellen des Gasbowdenzugs
;
zum nächsten Punkt
Index
):
).
3.15
Page 22 of 30
Werbung
