simson KR 51/1 1973 Betriebsanleitung
Verwandte Anleitungen für simson KR 51/1 1973
Inhaltszusammenfassung für simson KR 51/1 1973
- Seite 1 Betriebsanleitung für Simson Kleinfahrzeuge Ausgabe 1973 VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge...
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Seite 2: Vorwort
Unsere Garantiebedingungen, die Sie im eigenen Interesse genau durchlesen sollten, finden Sie im Garantieheft. Der gute organisierte und weit verzweigte Simson-Service bietet die Gewähr für eine ein- wandfreie technische Betreuung Ihres Fahrzeugs während und nach der Garantiezeit. Jeder unserer Simson-Dienst wird bemüht sein, Sie zuvorkommend und zufrieden stellend zu be- dienen. - Seite 3 Vorwort Zusatz zur Betriebsanleitung für die "Simson" Kleinfahr- zeuge Mischungsverhältnis 1 : 50 Kleinroller mit Fußschaltung (Typen KR 51/1 F und KR 51/1 K) ab Motor-Nr. 1900508 'Schwalbe' Kleinroller mit Handschaltung (Typ KR 51/1) ab Motor-Nr. 299554 'Schwalbe' Kleinroller in Sonderausführung (Typ KR 51/1 S) ab Motor-Nr. 540333 'Schwalbe' Für die Einfahrperiode (500km) wird das Mischungsverhältnis 1 : 33 empfohlen.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Vorwort .............................2 Inhaltsverzeichnis........................4 1. Technische Daten ........................7 2. Bedienungsanleitung......................10 2.1. Bedienelemente ......................10 2.2. Inbetriebnehmen ......................10 2.2.1. Tanken........................10 2.2.2. Reifenluftdruck überprüfen ...................10 2.2.3. Starten ........................10 2.2.4. Anfahren .......................11 2.2.5. Schalten........................11 2.2.6. Anhalten .......................12 2.2.7. Abstellen.......................12 2.2.8. Sichern gegen unbefugtes Benutzen ..............12 2.3. - Seite 5 6.7. Geräusche........................30 7. Werkzeuge und Zubehör....................31 8. Wissenswertes für den Kleinfahrzeugbesitzer ..............32 9. Bedienelemente und Hauptabmessungen der Simson-Kleinfahrzeuge......34 9.1. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kleinrollers KR 51/1, KR 51/1 F, KR 51/1 S und KR 51/1 K......................34 9.2. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kleinkraftrades SR 4-2/1 ....35 9.3.
- Seite 6 Inhaltsverzeichnis Bild 16. Nachstellen des Bowdenzuges .................23 Bild 17. Überprüfen der Zündkerze ..................24 Bild 18. Reinigen der Auspuffanlage ..................25 Bild 19. überprüfen der Kettenspannung................26 Bild 20. Luftfilter SR 4-x......................27 Bild 21. Luftfilter KR 51/1......................27 Bild 22. KR 51/1 linke Seite Bild 23.
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Seite 7: Technische Daten
Technische Daten 1. Technische Daten KR 51/1 Fahrzeugtyp KR 51/1 F SR 4-2/1 SR 4-4 (KR 51/1 K) M 53/1 KH Motortyp M 53/1 KF M 54/11 KFL M 53/1 KFR Arbeitsverfahren Zweitakt Zweitakt Zweitakt Zylinderbohrung Ø 40mm Ø 40mm Ø... - Seite 8 Technische Daten 6V/2W 6V/2W 6V/2W Leergangkontrolllampe 6V/5W 6V/5W 6V/5W Schlussleuchte Bremsleuchte 6V/18W 6V/18W 6V/18W Lenkerblinkleuchte 6V/18W 6V/18W 6V/18W Bleisammler 6V/4,5Ah 6V/4,5Ah 6V/4,5Ah Vergasertyp 16 N 1-5 16 N 1-6 16 N 1-6 Ansaugweite Ø 16mm Ø 16mm Ø 16mm Hauptdüse Nadeldüse Leerlaufdüse Startdüse...
- Seite 9 Technische Daten (hydraulisch) Leermasse mit Kraft- 80kg 73kg 78,5kg stoff Zulässige Gesamtmas- 230kg 230kg 230 kg se (voll getankt) Nutzmasse 150kg 157kg 151,5kg Zulässige Höchstge- 60km/h 60km/h 60km/h schwindigkeit Belastbarkeit des Ge- 10kp 10kp 10kp päckträgers Anzahl der Sitze Zulässige Anhängelast 60kp 60kp 60kp...
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Seite 10: Bedienungsanleitung
Bedienungsanleitung 2. Bedienungsanleitung 2.1. Bedienelemente Die Anordnung der Bedienelemente entnehmen Sie bitte dem Abschnitt 9. 2.2. Inbetriebnehmen Es ist eine Selbstverständlichkeit, dass man sein Fahrzeug erst dann im öffentlichen Stra- ßenverkehr benutzt, wenn man sich hinreichend mit der Anordnung und Handhabung der Bedienelemente vertraut gemacht hat. -
Seite 11: Anfahren
Bedienungsanleitung unnötig lange eingeschaltet, gelangt zuviel Kraftstoff in das Motorinnere und der Motor "er- säuft". 2.2.4. Anfahren • Auf dem Fahrzeug Platz nehmen, • Kupplungshebel ziehen, • 1. Gang einschalten (Fußschalthebel dazu nach unten treten bzw. Schaltdrehgriff nach unten drehen), •... -
Seite 12: Anhalten
Bedienungsanleitung und glatten Straßen ist stets Vorsicht geboten. Scharfes Bremsen kann leicht zu einem Sturz führen. 2.2.6. Anhalten • Kupplungshebel ziehen, • Leergang einschalten, • Fahrzeug durch Betätigen der Bremsen zum Stillstand bringen. 2.2.7. Abstellen • Das Getriebe ist in Leergangstellung, •... -
Seite 13: Einfahren
Bedienungsanleitung Zur Beachtung: Beim Auswechseln von Glühlampen ist darauf zu achten, dass nur solche mit der vorgeschriebenen Spannung (V) und Leistung (W) verwendet werden. 2.4. Einfahren Die bewegten Teile des Motors und des Antriebs benötigen eine gewisse Laufzeit, um sich entsprechend ihren Betriebsbedingungen aufeinander einzuspielen, man sagt: "Bis das Fahr- zeug eingefahren ist". - Seite 14 Bedienungsanleitung Bild Kraftstoffgrundverbrauch Bild 3. Kraftstoffgrundverbrauch KR 51/1 (Schwalbe) SR 4-2/1 (Star) SR 4-4 (Habicht) Selbstverständlich erhöht sich der Kraftstoffverbrauch zwangsläufig durch Fahren in den niedrigen Gängen, durch häufiges Schalten, beispielsweise im Stadtverkehr, in gebirgigen Gegenden oder bei Gegenwind. Hüten Sie sich jedoch davor, zu sparsam zu sein, d. h., in den einzelnen Gängen übertrieben langsam, also mit ungenügender Motordrehzahl, zu fahren.
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Seite 15: Technische Beschreibung
Technische Beschreibung 3. Technische Beschreibung 3.1. Fahrwerk Das aus stabilen Rohren und Prägeteilen gefertigte Fahrwerk ist mit gedämpften Federbei- nen ausgestattet und verleiht dem Fahrzeug die notwendige Stabilität und Robustheit. Unter der Sitzbank ist genügend Raum für die diebstahlsichere Unterbringung des Zubehörs vor- gesehen. -
Seite 16: Pflege Und Wartung
Gummiteile sind empfindlich gegen Öl, Fett und übermäßige Wärme. 4.3. Schmier- und Pflegeschema Ihr Simson-Kleinfahrzeug ist nach dem Prinzip weitgehender Wartungsfreiheit konstruiert. Wenn auch alle wichtigen Lagerstellen des Fahrwerks als Gummisilentlager ausgebildet sind, die keiner Schmierung bedürfen, so ist es doch notwendig, gewisse Abschmier-, Pfle- ge- und Wartungsarbeiten nach bestimmten Laufzeiten durchzuführen (siehe Seiten 29 und... - Seite 17 Pflege und Wartung Abschmieren der Rad- und Lenkungslager, des Bremsmechanismus und des Tachoan- triebs Bowdenzüge und Tachowelle ölen Drehgriff abschmieren Unterbrecherfilz mit Spezialöl versehen Reinigungsarbeiten Nassluftfilter reinigen und ölen (oder nach Bedarf) Zylinderdeckel, Kolbenboden und Auspuff- anlage reinigen Kraftstofffilter im Kraftstoffhahn reinigen Durchzuführende Arbeiten bei km-Stand 50...70...
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Seite 18: Wartung Der Bleibatterie
Pflege und Wartung 4.4. Wartung der Bleibatterie Die Wartung beschränkt sich auf eine im Sommer 14tägliche und im Winter monatliche Kon- trolle des Flüssigkeitsspiegels, der einige Millimeter über dem oberen Rand der Separatoren (perforierte Zwischenlagen) reichen soll. Nachgefüllt wird mit destilliertem Wasser. Die An- schlusspole der Batterie sind bei dieser Gelegenheit mit Wasser und Bürste zu reinigen und anschließend mit Pol- oder Kontaktfett leicht einzufetten. -
Seite 19: Verschiedene Handgriffe
Verschiedene Handgriffe 5. Verschiedene Handgriffe 5.1. Ausbau des Vorderrades • Fahrzeug aufbocken, • Achsmutter lösen, • Steckachse herausziehen, • Rad aus der Schwinge nehmen. • Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 5.2. Ausbau des Hinterrades • Fahrzeug aufbocken, • Kabel für Bremslicht abzie- hen, •... -
Seite 20: Nachstellen Der Bremsen
Verschiedene Handgriffe Montage : • Eventuell eingefahrene Fremdkörper entfernen, • Schlauch mit Talkum einstäuben und in den Reifen einlegen, • Ventileinsatz einschrauben, • Ventilhaltemutter anheften und • Schlauch leicht aufpumpen. • Reifen, gegenüber dem Ventil beginnend, auf die Felge auflegen, ins Tiefbett drücken und mit Reifenmontierhebel aufziehen. -
Seite 21: Auswechseln Der Biluxlampe, Der Rücklicht- Und Der Bremslichtglühlampe
Verschiedene Handgriffe Einstellvorgang: • Flachsteckhülse des Bremslichtkabels von der Kontaktzunge des Bremslichtschalters abziehen, • beide Muttern M4 an der Stellschraube lockern und die Einstellschraube so verdre- hen, dass das Bremslicht zum gewünschten Zeitpunkt aufleuchtet. Zur Kontrolle benutzt man Günstigerweise eine Prüflampe mit eigener Stromversorgung (Batterie), mit der man den Bremslichtschalter auf Durchgang an Masse prüft. -
Seite 22: Ölwechsel Im Getriebe Und Schmieren Der Antriebskette
Verschiedene Handgriffe be vorgenommen werden. Dazu entfernt man den runden Deckel auf der linken Motorseite (die Öffnung dient im übrigen auch zum Öleinfüllen), löst die Gegenmutter der Stellschraube und stellt an letzterer das richtige Kupplungsspiel ein. Linksdrehen ergibt Vergrößerung, Rechtsdrehen Verkleinerung des Kupplungsspiels. Stellschraube anschließend wieder mit der Gegenmutter sichern. -
Seite 23: Arbeiten Am Vergaser
Verschiedene Handgriffe Bild 14. Ölkontrollschraube Schmieren der Kette: Die Antriebskette muss zur Vermeidung von Verschleiß an den Gummischutzschläuchen von Zeit zu Zeit mit etwas Abschmierfett versehen werden (siehe Schmierplan). Bild 15. Schmieröffnung im Kettenschutz 5.10. Arbeiten am Vergaser Alle Einregulierungsarbeiten und eventuellen Veränderungen der Bestückung soll man nach Möglichkeit dem Fachmann überlassen. -
Seite 24: Reinigen Des Vergasers
Verschiedene Handgriffe 5.10.3. Reinigen des Vergasers Der Vergaser muss zur Reinigung vom Motor abgenommen werden. Arbeitsvorgang: • Ansauggeräuschdämpfer bzw. Luftansaugschlauch entfernen. • Befestigungsmuttern am Vergaserflansch entfernen, • Kraftstoffleitung vom Schlauchnippel ziehen, • Vergaser nach hinten abnehmen, • Startvergaser herausschrauben, • Vergasergehäusekappe abschrauben und Kolbenschieber herausziehen. -
Seite 25: Wartung Des Zündleitungsentstörsteckers
Verschiedene Handgriffe • Zur Beachtung: Der Motor darf niemals durch Abziehen des Zündleitungssteckers von der Zündkerze zum Stehen gebracht werden. Eine Zerstörung der Zündspule könnte die Folge sein. • Auch beim Einsatz neuer Zündkerzen stets den Elektrodenabstand kontrollieren. 5.11.2. Wartung des Zündleitungsentstörsteckers Betriebsbedingt setzen sich am Zündleitungsentstörstecker Öl- und Schmutzreste ab, die den Weg für Kriechströme bilden. -
Seite 26: Einstellen Der Lenkungslager
Verschiedene Handgriffe • Öffnungen der Lochblende im Vorderteil des Schalldämpfers mit einem geeigneten Draht säubern, ebenso die Austrittsöffnung im Endstück. • Auspuffanlage wieder sorgfältig zusammenbauen und dabei ordentlichen Sitz und einwandfreie Beschaffenheit der Dichtungen kontrollieren. Es ist darauf zu achten, dass die Öffnungen nicht verändert werden, da die Leistung, der Kraftstoffverbrauch und die Schalldämpfung dadurch beeinträchtigt werden. - Seite 27 Verschiedene Handgriffe Beim Kleinroller KR 51/1 befindet sich das Luftfilter in der staubarmen Zone in Nähe des Steuerkopfes unter dem Armaturenblech. Nach Lösen der beiden Linsenschrauben BM 4x8 lassen sich das Armaturenblech und die Filterabdeckung abheben und das Filter heraus- nehmen.
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Seite 28: Ratgeber Bei Motorstörungen
Ratgeber bei Motorstörungen 6. Ratgeber bei Motorstörungen 6.1. Motor springt nicht an Ursache: Behebung: Zündung nicht eingeschaltet Zündung einschalten Kraftstoffhahn zu Kraftstoffhahn öffnen Kein Kraftstoff im Tank Kraftstoff auffüllen Siebe am Kraftstoffhahn und Durchlaufbohrun- Kraftstoffweg verstopft gen reinigen Vergaser verschmutzt oder Wasser im Vergaser Startdüse reinigen, Startvergaser überprüfen Zündleitung lose oder beschädigt Leitung befestigen oder erneuern... -
Seite 29: Motor Zieht Nicht
Ratgeber bei Motorstörungen 6.3. Motor zieht nicht Ursache: Behebung: Motor noch nicht eingelaufen Motor einfahren Luftfilter verschmutzt Filter auswechseln bzw. reinigen Kraftstoffleitung, Kraftstoffhahn, evtl. Kraftstoffbehälter, Kraftstoffweg verschmutzt reinigen Vergaser verschmutzt Vergaser demontieren und reinigen Kraftstoffmangel Teillastnadel höher hängen Falsche Vergasereinstellung Einstellung regulieren lassen Zündstörung Anlage in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen... -
Seite 30: Motor Übertourt Sich (Dreht Durch)
Ratgeber bei Motorstörungen Kühlrippen von Zylinder und Zylinderde- Motor reinigen ckel stark verschmutzt Falsche Fahrweise zügig fahren und rechtzeitig schalten 6.6. Motor übertourt sich (dreht durch) Ursache: Behebung: Kupplung rutscht Kupplung nachstellen, nötigenfalls abgenutzte Bauteile erneuern 6.7. Geräusche Ursache: Behebung: Kraftstoff der vorgeschriebenen Klopffestigkeit (ROZ Motor klingelt (klingeln: helles hämmern- 79) verwenden;... -
Seite 31: Werkzeuge Und Zubehör
Werkzeuge und Zubehör 7. Werkzeuge und Zubehör Zur Erstausstattung des Fahrzeugs gehören: • Werkzeugtasche mit Inhalt • Poliertuch (SR 4-2/1; SR 4-4) • Glühlampenersatzkasten • Reparaturkasten mit Fühllehre 0,4mm • Luftpumpe... -
Seite 32: Wissenswertes Für Den Kleinfahrzeugbesitzer
Wissenswertes 8. Wissenswertes für den Kleinfahrzeugbesitzer Mit der ständig zunehmenden Verkehrsdichte erhöhen sich auch die Anforderungen an das verkehrsrechtliche Wissen aller Verkehrsteilnehmer. Fehlverhalten im Straßenverkehr, des- sen Wurzeln nicht selten in der Unkenntnis der Bestimmungen unserer Verkehrsgesetze liegen, ist eine tödliche Gefahr, deren man sich stets bewusst sein sollte. Es ist deshalb wichtig, dass vor allem der motorisierte Neuling auch nach Erlangung der Fahrerlaubnis sein diesbezügliches. - Seite 33 IFA-Kombinat VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl ein abschließendes Wort. Sie haben sich mit dem Erwerb Ihres SIMSON-Kleinfahrzeugs in die Millionenschar der SIMSON-Freunde eingereiht. Wir freuen uns darüber und bitten Sie, sich stets rücksichtsvoll und diszipliniert im Straßenverkehr zu verhalten, damit Leid und materielle Schäden vermie- den werden.
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Seite 34: Bedienelemente Und Fahrzeugabmessungen
Bedienelemente und Fahrzeugabmessungen 9. Bedienelemente und Hauptabmessungen der Simson-Kleinfahrzeuge 9.1. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kleinrol- lers KR 51/1, KR 51/1 F, KR 51/1 S und KR 51/1 K Bild 22. KR 51/1 linke Seite Bild 23. KR 51/1 rechte Seite... -
Seite 35: Bedienelemente Und Hauptabmessungen Des Kleinkraftrades Sr 4-2/1
Bedienelemente und Fahrzeugabmessungen 1- Fußbremse Bild 25. Fußbremse 1- Lenksicherung 2- Kraftstoffhahn 3- Sitzbankverriegelung 4- Kickstarter 5- Fußschalthebel Bild 26. Bedienelemente linke Seite 9.2. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Klein- kraftrades SR 4-2/1 Bild 27. SR 4-2 linke Seite Bild 28. SR 4-2 rechte Seite... - Seite 36 Bedienelemente und Fahrzeugabmessungen Bild 29. Bedienelemente am Lenker und Abmaße 1- Fußbremse Bild 30. Fußbremse 1- Lenksicherung 2- Kraftstoffhahn 3- Fußschalthebel 4- Kickstarter 5- Sitzbankverriegelung Bild 31. Bedienelemente linke Seite...
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Seite 37: Bedienelemente Und Hauptabmessungen Des Kleinkraftrades Sr 4-4
Bedienelemente und Fahrzeugabmessungen 9.3. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Klein- kraftrades SR 4-4 Bild 32. SR 4-4 rechte Seite Bild 33. SR 4-4 linke Seite Bild 34. Abmaße und Bedienelemente am Lenker... - Seite 38 Bedienelemente und Fahrzeugabmessungen 1- Fußbremse Bild 35. Fußbremse 1- Lenksicherung 2- Kraftstoffhahn 3- Fußschalthebel 4- Kickstarter Bild 36. Bedienelemente linken Seite...
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Seite 39: Ergänzung Zur Betriebsanleitung Für Die Typenreihen S 50 Und Kr 51
Diese Arbeiten gleichfalls möglichst dem Fachmann überlassen. Hinweise zur Regenerierung: Nutzen Sie bitte bei Instandsetzungen auch die kostengünstigen Möglichkeiten des Regene- rierungsprogrammes für Ersatzteile und Baugruppen der "Simson" Kleinkrafträder. Lassen Sie sich dabei von den 'Simson'-Diensten und Spezialverkaufsstellen des VEB IFA-Vertrieb beraten.