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Starten und Stoppen des
Motors
Start
1.
Auf den Sitz setzen.
2.
Das Bremspedal treten.
Hinweis: Der Motor startet nicht, wenn das
Bremspedal nicht ganz
heruntergedrückt wird.
3.
Den PTO-Schalter (Mähwerk) auf OFF stellen
(Abb. 11).
4.
Den Choke-Hebel auf ON stellen (wenn der
Motor kalt ist) (Abb. 11).
5.
Den Gashebel halb auf FAST stellen (Abb. 11).
6.
Den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen und
auf Position START halten (Abb. 12). Wenn der
Motor anspringt, den Schlüssel loslassen.
Wichtig:
Den Motor nicht ununterbrochen
länger als 10 Sekunden anlassen.
Wenn der Motor nicht anspringt,
zwischen den einzelnen
Startversuchen jeweils 60 Sekunden
warten, um den Starter abkühlen zu
lassen. Andernfalls kann der Starter
beschädigt werden.
7.
Wenn der Motor angesprungen ist, den
Choke-Hebel auf OFF stellen (Abb. 11). Wenn
der Motor aussetzt oder stottert, den
Choke-Hebel für ein paar Sekunden zurück auf
ON stellen. Dann den Gashebel auf die
gewünschte Position stellen. Diesen Vorgang
nach Bedarf wiederholen.
Hinweis: Wenn dem Motor die Möglichkeit
gegeben wird, warmlaufen zu können,
bevor er belastet wird, wird die
Motorlebensdauer verlängert.
2
1
3
Abbildung 11
1. Gas
2. Choke
1
Abbildung 12
1. Stopp
2. Fahrt mit Beleuchtung
Stoppen
1.
Den Gashebel auf SLOW stellen (Abb. 11). Den
Motor 10 – 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen
lassen.
2.
Den Zündschlüssel auf STOP drehen (Abb. 12).
Betrieb
m–3257
3. PTO-Schalter
2
3
4
m–3312
3. Betrieb
4. Start
15
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