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Störung
1. Druck entweicht aus Entlüf-
tungsschlitz
2. Druck entweicht aus Auslöse-
ventil (18) (leichtes Blasen
zulässig)
3. Kolben (29) geht nicht voll-
ständig zurück
4. Leerschüsse
5. Zu geringe Schussleistung
6. Zu geringe oder keine Rück-
hubkraft
Schmid & Wezel
D 75433 Maulbronn
Tabelle 1: Störungen und ihre Behebung
mögliche Ursache
Einer der 0-Ringe (14, 33, 34, 39,
43) ist beschädigt oder durch
Fremdkörper verschmutzt.
Laufflächen des Ventilschiebers
(36) sind beschädigt.
Auslöseventil defekt
Gerät zu schwach oder zu kurz
aufgesetzt.
Kolben bleibt hängen.
Wichtige Teile (18, 35, 36, 55)
ohne Schmierung.
Einer der 0-Ringe (14,31) ist
abgenützt oder beschädigt.
Auslöseventil defekt.
Luftdruck zu nieder.
Auslösepunkt falsch eingestellt.
Auslöseventil defekt.
Mangelnde Schmierung.
Einer der 0-Ringe (14, 33, 34) ist
beschädigt.
Raste (41) beschädigt.
Einer der 0-Ringe (31, 50) ist
beschädigt.
Manschette (15) undicht oder
falsch montiert.
Puffer (49, 49a) beschädigt, zer-
schlissen.
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Behebung
0-Ringe reinigen oder ersetzen.
Laufflächen polieren oder Ventil-
schieber austauschen.
Auslöseventil austauschen, siehe
Kapitel 4.1.4 "Austauschen des
Auslöseventils (18)" (S. 6).
Nach dem Wechseln des Auslöse-
ventils Auslösepunkt neu einstel-
len, siehe Anhang A.1.2 (S. 11).
Gerät betonter aufsetzen.
Leichtgängigkeit des Kolbens prü-
fen und Klemmstellen beseitigen.
Teile reinigen und durchschmie-
ren.
0-Ringe austauschen.
Auslöseventil austauschen, siehe
Kapitel 4.1.4 "Austauschen des
Auslöseventils (18)" (S. 6).
Richtige Druckeinstellung.
Auslösepunkt neu einstellen,
Anhang A.1.2 (S. 11).
Auslöseventil austauschen, siehe
Kapitel 4.1.4 "Austauschen des
Auslöseventils (18)" (S. 6)
Öl-Einstellung siehe Kapitel 3.1
"Erstinbetriebnahme" (S. 3)
0-Ringe austauschen.
Raste austauschen.
0-Ringe austauschen.
Manschette richtig montieren
(Stellung der Arretieraussparung
in der Manschette in Arretiernase
im Gehäuse).
Manschette austauschen.
austauschen.
Ausführung/ Version
11.2011
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