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Ohlins TTX 25 Betriebsanleitung Seite 11

Cartridge kit mit gasdruckunterstützung
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4.1- Einsteller
4.1.1- Federvorspannungsversteller
Zu fi nden im Bereich der Abschlusskappe.
Einstellen:
• Verwenden Sie einen 14 mm Ringschlüssel
• Drehen Sie die obere Einstellschraube
Einstellbereich: 18 mm
Eine vollständige Umdrehung der Einstellschrau-
be bewirkt 1 mm Veränderung bei der Federvor-
spannung.
Die empfohlenen Einstellwerte fi nden Sie in der
Montageanleitung.
4.1.2-Druckstufenversteller
Zu fi nden am linken Gabelholm. Der Druckstufe-
nersteller ist die Inbusschraube im Zentrum des
Federvorspannungsverstellers.
sung siehe Zugstufenversteller).
4.1.3- Zugstufenversteller
Zu fi nden am rechten Gabelholm. Der Zugstufe-
nersteller ist die Inbusschraube im Zentrum des
Federvorspannungsverstellers.
Einstellanweisung (Druck- und Zugstufe)
• Verwenden Sie einen 3 mm Inbusschlüssel
• drehen Sie den Inbusschlüssel
Einstellbereich: 20 Klicks*
* vom ganz verschlossenen Ventil
(Uhrzeigersinn) zum vollständig geöffneten
Ventil (gegen den Uhrzeigersinn)
Die empfohlenen Einstellwerte fi nden Sie in der
Montageanleitung.
4.2-Feder
Die in der Montageanleitung empfohlene Feder ist das
Resultat ausführlicher Testfahrten und passt zu der
grundsätzlichen Charakteristik des Motorrades. Auf-
grund persönlicher Vorlieben, den Streckenbedingun-
gen oder dem Körpergewicht, ist die Feder oftmals Ge-
genstand des persönlichen Feintunings.
Federn sind mit Sprüngen von 0.5 Nm in einem Bereich
von 6.5 Nm bis 11.5 Nm erhältlich. Die Federrate kann
durch die Verwendung zweier Federn mit unterschied-
lichen Raten in Schritten von 0.25 Nm variiert werden.
Beispiel: Verwendet man eine 9.5 Nm Feder im rechten
4-EINSTELLARBEITEN
Federvorspannung
Versteller
Druckstufen Versteller
(Einstellanwei-
Zugstufen Versteller
Gabelrohr und eine 10.0 Nm Feder im linken, so ergibt
sich eine kombinierte Federrate von 9.75 Nm.
Springs are available in 0.5 N/mm intervals from 6.5 N/
mm to 11.5 N/mm but the rate can be set to 0.25 N/mm
increments by using two different rates. A method used
on the race track.
Example
Using 9.5 N/mm in the right front fork leg and 10.0 N
in the left front fork leg gives a combined spring rate
of 9.75 N/mm.
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