Werbung
28
Alpha Pro Laderegler – Bedienungs- und Installationsanleitung
PROBLEM
Lichtmaschine wird heiß,
wenn der Motor nicht läuft
Ausgangsspannung zu hoch
Ladespannung bleibt zu
lange/zu kurz im
Nachlademodus
Der Alpha Pro befindet sich
im Modus Erhaltungsladung,
aber Batteriespannung ist
immer noch auf Absorptions-
oder Bulk-Niveau
MÖGLICHE URSACHE
• Rotorfeldwicklungen werden
noch bei stehendem Motor
erregt.
• Regler ist noch eingeschaltet
(Bulk/abs/flo-LED leuchtet)
• Der Regler misst eine zu
niedrige Batteriespannung
und versucht, diese
auszugleichen.
• Falsche Einstellung der
Ladespannung.
• Reg on ist an die falsche
Batterie angeschlossen
• Bei Lichtmaschinen anderer
Hersteller als Mastervolt: Die
an den Feldanschluss des
Reglers [D–] angeschlossene
Feldklemme ist nicht von der
Masse getrennt.
• Falsche Einstellung des
Nachladetimers.
• Ein anderes Gerät lädt die
Batterien auf.
LÖSUNG
Gleichspannung sofort abschalten um
Schäden an den Feldwicklungen der
Lichtmaschine durch Überhitzung zu
vermeiden. Öldruckkontakt oder Zündrelais
auf einwandfreie Funktion prüfen. Dieser
Schalter (
) muss geöffnet sein, wenn der
1
S
Motor nicht läuft. Verkabelung zwischen
Batterie und [Reg on]-Klemme prüfen.
Verkabelung zwischen Batterie und [Reg on]-
Klemme auf Korrosion prüfen. Auf
Spannungsabfall am Öldruckschalter (S1)
prüfen (falls vorhanden). Die Leitung
zwischen Batterie und [Reg on] darf nicht von
anderen Lasten verwendet werden.
Ladespannung einstellen.
Schließen Sie das Reg-on-Kabel an die zu
ladende Batterie an.
Prüfen Sie, ob das Feld eine isolierte
Spannung an Klemme [D–] hat. Es sollte die
Nennspannung der Batterie messen. Wenn
diese Spannung 0 V beträgt, prüfen Sie, ob
die Klemme [D–] von der Masse isoliert ist.
Stellen Sie den Nachladetimer korrekt ein
(siehe Abschnitt MasterBus-Einstellungen)
Alle anderen Ladegeräte ausschalten und
Batteriespannung erneut prüfen.
Werbung
