Kraftstoff Und Schmiermittel - Takeuchi TL220 Werkstatt-Handbuch

kRAftStoff und ScHMieRMittel

Unter Bezugnahme auf die folgende Tabelle die für die jeweilige Temperatur geeigneten Kraftstoffe, Schmiermittel und
Schmierfette auswählen.
• Das Öl unabhängig vom angegebenen Wechselintervall wechseln, wenn es übermäßig verschmutzt oder gealtert ist.
• Keinesfalls verschiedene Ölmarken beim Nachfüllen mischen. Wenn die Marke gewechselt wird, den gesamten Inhalt an
Kraftstoff/Öl wechseln.
Stelle
Dieselmotoröl
Ölwanne, Motor API: cF höher-
gradig
Dieselmotoröl
Hydrauliktank API: cD, cE oder
cF
Kühlwasser
Motorkühlung (Wasser** + Kühl-
mittel***)
Getriebeöl
Fahrgetriebe
API: GL-4
Dieselmotoröl
Gleiskettenrollen A
API: cD
Mobilgear
Gleiskettenrollen B
SHc680
Dieselmotoröl
Leitrad
API: cD
Anbaugeräte
Lithiumfett EP-2
NLGI No.2
Hebel/Pedale
* Bei einem hohen Verhältnis Fahrzeit/ Gesamtbetriebszeit muss das Getriebeöl früher als angegeben gewechselt wer-
den.
** Weiches oder destilliertes Wasser verwenden. Weder Brunnen- noch Flusswasser verwenden.
*** Kühlmittel (Frostschutz) zufügen, wenn die Umgebungstemperatur unter 0°c sinkt. Zum Mischverhältnis die Angaben
des Kühlmittel-Herstellers beachten.
Sorte nach Temperatur
Sorte
-30 -20 -10
SAE 10W-30
50% Kühlmittelgemisch
kRAFTSTOFF UND SCHMIERMITTEl
0 10 20 30 40°c
SAE 15W-40
SAE 10W-30
SAE 10W-40
30% Kühlmittelgemisch
SAE 90
SAE 30
––
SAE 30
––
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WARTUNGSDATEN
Wechsel-/Nach-
Füllmenge
füllintervall
Nach den ersten Obergrenze 7,4 L
50 h alle 250 h Untergrenze 4 L
Gesamtfüllmenge:
Alle 1000 h 45 L
Tankinhalt: 29 L
Alle 1000 h 11 L
Nach den ersten
1,0 L
250* h alle 500 h
–– 0,18 L
–– 0,14 L
–– 0,07 L
Täglich bzw. alle
10 h
Nach Erfordernis
Nach Erfordernis
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