P2, [Sea] / Seegangsdämpfung Kompass; P3, Counter Rudder [Crd] / Gegenruder; P4, Damping Of Wind [Wse] / Dämpfung Windmess-Geber - Nexus NX2 Installationsanleitung

Deutsch AUTOPILOT
8.3.3 P2, [SEA] / Seegangsdämpfung Kompass
Die möglichen Einstellungen lauten [0]=Minimum bis [9] = Maximum.
Auf kleinen Booten und sehr schnellen Booten, deren Kurs auch
von leichtem Seegang beeinflusst wird, muss ein höherer wert
eingestellt werden als auf größeren Booten.
Die Grundeinstellung sollte für die Mehrzahl der Boote bei leichter
bis mittlerer See korrekt sein. Auf Kursen mit achterlicher See
kann es notwendig sein, den Wert für die Seegangsdämpfung zu
verringern, um bei Kursänderungen, die durch die mitlaufenden
Seen verursacht werden, sofort gegenzusteuern.

8.3.4 P3, Counter Rudder [CRD] / Gegenruder

Die möglichen Einstellungen lauten [0]=Minimum bis [9] =
Maximum.
Der Wert wird bei der APC-Routine automatisch ermittelt.
Diese Einstellung beeinflusst den Ruderausschlag und führt zu
zusätzlichem Ruderausschlag, wenn das Boot den Kurs plötzlich
verlässt und gibt bei Erreichen des neuen Kurses Gegenruder.
Das Kurshalten von schwer zu steuernden Booten wird durch
diese Funktion vereinfacht.
Ein zu geringer Wert für Gegenruder führt dazu, dass das Boot bei
Erreichen eines neuen Kurses über die neue Kurslinie zunächst
darüber hinaus steuert.
Ein zu großer Wert für Gegenruder führt dazu, dass der Autopilot
bereits Gegenruder gibt, bevor der neue Kurs erreicht wird.
Um den Wert zu optimieren, setzen Sie den Wert zunächst auf [0]
und stellen den Wert für den Ruderausschlag (s.6.3.2) ein.
Erhöhen Sie dann schrittweise den Wert für Gegenruder und
überprüfen Sie den wert, indem Sie mit der jeweiligen Einstellung
eine Kursänderung von 40 Grad durchführen. Der Autopilot soll nur
1 bis 2 Grad über den neuen Kurs hinaussteuern.
8.3.5 P4, Damping of wind [WSE] / Dämpfung Windmess-Geber
Die möglichen Einstellungen lauten [0]=Minimum bis [9] = Maximum.
Die Werkseinstellung lautet [2].
Dämpfung Werte des Windmess-Gebers. Die Werkseinstellung ist
für normale Wetterlagen ausreichend. Bei höheren
Windgeschwindigkeiten und stark schralenden Winden können die
kurzfristigen Wettereinflüsse durch Erhöhen des Wertes minimiert
werden.
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