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SERVICEARBEITEN MOTOR
18.3
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb reinigen
Warnung
Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß.
–
Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal-
ten.
Warnung
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
–
Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor-
gen.
Info
Das Motoröl ist bei betriebswarmem Motor abzulassen.
Vorarbeit
(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F AU, alle Six Days Modelle)
–
Motorschutz ausbauen. (
–
Motorrad auf waagrechter Fläche abstellen.
Hauptarbeit
–
Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen.
–
Ölablassschraube
Info
Schrauben
M00199-10
–
Verschlussschraube
–
Motoröl vollständig ablaufen lassen.
–
Teile und Dichtflächen gründlich reinigen.
M00200-10
–
Ölsieb
–
Stiftschlüssel durch die Bohrung der Verschlussschraube in der gegenüberliegen-
den Motorgehäusehälfte positionieren.
–
Ölsieb bis zum Anschlag in das Motorgehäuse schieben.
M00201-10
–
Verschlussschraube
Vorgabe
Verschlussschraube Ölsieb
–
Ölablassschraube
Vorgabe
Ölablassschraube mit Magnet
M00202-10
S. 74)
mit Magnet und Dichtring entfernen.
nicht entfernen.
mit Ölsieb
mit O-Ringen auf einem Stiftschlüssel positionieren.
mit O-Ring montieren und festziehen.
mit Magnet und neuem Dichtring montieren und festziehen.
und O-Ringen entfernen.
M20x1,5
15 Nm
M12x1,5
20 Nm
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