Jungheinrich TFG 540 Betriebsanleitung Seite 106

11.5 Kühlmittelkonzentration prüfen
F
Kühlerverschlußdeckel nicht bei heißem Motor öffnen.
Um Kalkansatz sowie Frost- und Korrosionsschaden zu vermeiden und die Siede-
temperatur anzuheben,muß das Kühlsystem ganzjährigmit einerMischung aus Was-
ser und Frostschutzmittel mit Korrosionsschutzzusätzen befüllt sein.
– Bei zu geringem Gefrierschutz
Kühlflüssigkeit ablassen und
soviel Frostschutzmittel in den
Ausgleichbehälter (68) auffül-
len, bis richtiges Mischungsver-
hältnis erreicht ist.
M
Frostschutzmittel und Korrosi-
onsschutzöl gemäß Betriebsmit-
teltabelle
Abschnitt 7).
Das Mischungsverhältnis Wasser/Frostschutzmittel und den damit zu erreichenden
Gefrierschutz sind den Angaben des Frostschutzmittels zu entnehmen.
Füllmenge Kühlsystem:
DFG 540/550:
TFG 540/550:
11.6 Füllung des Kühlsystems
F
Motor abkühlen lassen, um Kühlflüssigkeit auffüllen zu können. Verschluss langsam
öffnen; gefährlich heiße Kühlflüssigkeit könnte austreten, falls das Kühlsystem noch
unter Druck steht. Nicht zuviel Kühlflüssigkeit in das Kühlsystem füllen. Der Ver-
schluss besitzt ein Sicherheitsventil, dass sich öffnet und heiße Kühlflüssigkeit ent-
weichen lässt, wenn der Flüssigkeitsstand zu hoch ist.
M
Wird während einer Wartung Kühlflüssigkeit aufgefüllt, muss diese den gleichen An-
forderungen genügen wie die Originalkühlflüssigkeit (siehe Abschnitt 7). Durch zu
schnelles Einfüllen oder Einfüllen bei nicht waagerecht stehendem Fahrzeug gelangt
Luft in das Kühlsystem. Der Betrieb des Motors mit Luft im Kühlsystem verursacht zu
hohe Betriebstemperaturen und kann Schäden am Motor zur Folge haben.
verwenden (siehe
16,0 l
16,0 l
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