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Warten der Kühlanlage
Entfernen von Rückständen
aus der Motorkühlanlage
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich (reinigen Sie häufiger
unter besonders schmutzigen
Bedingungen).
1.
Schalten Sie den Motor aus reinigen Sie den
Motorraum gründlich.
2.
Lösen und entfernen Sie das Kühlergitter vorne
am Kühler
(Bild
59).
1. Kühlergitter
2. Riegel
3.
Drehen Sie die Riegel und den Ölkühler (falls
vorhanden) vom Kühler weg
1. Kühlergehäuse
2. Ölkühler
4.
Reinigen Sie den Kühler, Ölkühler und das Gitter
gründlich mit Druckluft.
Bild 59
(Bild
60).
Bild 60
3. Riegel
Hinweis:
Kühler heraus. Reinigen Sie die äußeren
Oberflächen des Kühlers nicht mit Wasser.
5.
Befestigen Sie den Kühler und das Gitter am
Kühler.
Wechseln des Kühlmittels
Wartungsintervall: Alle 1000 Betriebsstunden/Alle
Kühlmittelsorte: Eine 50:50-Mischung aus Wasser
und permanentem Ethylenglykol-Frostschutzmittel.
Hinweis:
Um das Motorkühlmittel ordnungsgemäß
zu spülen und zu wechseln, muss der folgende
Vorgang mehrmals durchgeführt werden.
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
2.
Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden)
an und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf
den ausgefahrenen Hubzylinder, um die
Ladepritsche abzustützen.
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ACHTUNG
Wenn der Motor gelaufen ist, ist
das Kühlmittel heiß und steht unter
Druck, d. h. es kann ausströmen und
Verbrennungen verursachen.
• Nehmen Sie den Deckel des
Überlaufgefäßes nie bei laufendem
Motor ab.
• Lassen Sie den Motor mindestens
15 Minuten oder so lange
abkühlen, dass Sie den Deckel des
Überlaufgefäßes berühren können,
ohne Ihre Hand zu verbrennen.
• Verwenden Sie beim Öffnen des
Kühlerdeckels einen Lappen und
öffnen den Kühler langsam, damit
Dampf gefahrlos austreten kann.
3.
Nehmen Sie den Kühlerdeckel ab.
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Blasen Sie Fremdkörper aus dem
2 Jahre (je nach dem, was zuerst
erreicht wird)
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