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1. Überlaufgefäßdeckel
2. Ausdehnungsgefäß
3.
Entfernen Sie bei niedrigem Kühlmittelstand den
Deckel des Reservebehälters und füllen eine
50:50-Mischung aus Wasser und permanentem
Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein.
Hinweis:
Füllen Sie das Überlaufgefäß nicht
zu voll.
4.
Setzen Sie den Deckel des Reservebehälters
auf.
Prüfen des Getriebeöl- bzw.
des Hydraulikölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich (Prüfen Sie den Stand vor
dem ersten Anlassen des Motors
und dann alle 8 Stunden oder
täglich.)
Getriebeölsorte: Dexron II AFT
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab
19).
Bild 18
1. Peilstab
3.
Schrauben Sie den Peilstab oben aus dem
Getriebe und wischen ihn mit einem sauberen
Lappen ab.
4.
Stecken Sie den Peilstab in das Getriebe und
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stellen Sie sicher, dass er vollständig eingeführt
ist.
5.
Schrauben Sie den Peilstab heraus und prüfen
Sie den Ölstand.
Hinweis:
Ende des flachen Teils am Peilstab reichen.
6.
Gießen Sie so viel Öl ein, bis der richtige Stand
erreicht ist, wenn der Ölstand zu niedrig ist.
Prüfen des Hochfluss-
Hydraulikölstands
Nur TC-Modelle
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung
Hydraulikölsorte: Toro Premium All
Season-Hydrauliköl erhältlich in Eimern mit
19 l (5 Gallonen) oder Fässern mit 208 l (55 Gallonen).
Die Bestellnummern finden Sie im Ersatzteilkatalog
oder wenden Sie sich an den Toro-Händler.
Ersatzflüssigkeiten: Wenn die Flüssigkeit von Toro
(Bild
nicht erhältlich ist, können Sie andere verwenden,
solange die folgenden Materialeigenschaften und
Industriestandards erfüllt werden. Wenden Sie sich
an den Ölhändler, um einen entsprechenden Ersatz
zu finden.
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Bild 19
Die Flüssigkeit sollte bis zum oberen
oder täglich (Prüfen Sie den
Hydraulikölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und dann
täglich)
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